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克罗地亚与中国航空和海南航空公司举行会谈
克罗地亚希望建立与中国的不间断连通性，因为该国的游客数量继续增长。克里斯蒂安·斯坦尼奇（KristjanStaničić）的克罗地亚国家旅游局负责人本周与北京航空和海南航空公司（Hainan Airlines）进行了会谈，以讨论潜在的飞往克罗地亚的航班。旅游局说：“讨论集中在中国市场的巨大潜力，中国游客在克罗地亚日益增长的兴趣，以及建立直接空气联系以进一步促进两国之间旅行的重要性。”它领先于香港的“航线世界峰会”，这是协商新服务的最大的航空公司和机场的年度聚会，萨格勒布机场将由其首席执行官，路线开发经理和地面运营经理代表。Shanghai是Zagreb在中国最繁忙的目的地，随后是北京。 2017年，海南航空公司的子公司北京资本航空公司打算在中国和克罗地亚首都之间引入服务，但是计划的行动后来被搁置了。最初，该航空公司向空中客车A330-200飞机申请了每周两次服务的许可证。克罗地亚总理安德烈·普伦科维奇（AndrejPlenković）指出，大流行之前，“我们正试图就萨格勒布，北京和上海之间不间断的航班达成协议。克罗地亚被中国游客视为欧洲一个有趣的新目的地的克罗地亚人。”尽管需求不断增长，但克罗地亚航空公司
来源:EX-YU航空新闻克罗地亚希望建立与中国的不间断连通性，因为该国的游客数量继续增长。克里斯蒂安·斯坦尼奇（KristjanStaničić）的克罗地亚国家旅游局负责人本周与北京航空和海南航空公司（Hainan Airlines）进行了会谈，以讨论潜在的飞往克罗地亚的航班。旅游局说：“讨论集中在中国市场的巨大潜力，中国游客在克罗地亚日益增长的兴趣，以及建立直接空气联系以进一步促进两国之间旅行的重要性。”它领先于香港的“航线世界峰会”，这是谈判新服务的最大的航空公司和机场聚会，萨格勒布机场将由其首席执行官，路线开发经理和地面运营经理代表。
上海是萨格勒布在中国最繁忙的目的地，其次是北京。 2017年，海南航空公司的子公司北京资本航空公司打算在中国和克罗地亚首都之间引入服务，但是计划的行动后来被搁置了。最初，该航空公司向空中客车A330-200飞机申请了每周两次服务的许可证。克罗地亚总理安德烈·普伦科维奇（AndrejPlenković）指出，大流行之前，“我们正试图就萨格勒布，北京和上海之间不间断的航班达成协议。克罗地亚被中国游客视为欧洲一个有趣的新目的地的克罗地亚人。”尽管需求不断增长，但克罗地亚航空公司目前尚未与任何中国航空公司达成任何代码共享协议，也没有与其他航空公司在飞往中国的航空公司之间建立代码共享合作伙伴关系。