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7罕见的IFR图表符号
您看到了其中有多少个符号？
来源:Boldmethod您看到了其中有多少个符号？
1）独立的AWOS/ASOS气象站
未连接到机场，您会发现独立的AWOS和ASOS电台在Enroute图表上图表。它们在科罗拉多落基山脉（Colorado Rockies）等地方很常见，那里已经安装了一些独立的气象站，以帮助您分析局部山区天气模式。
2）LF/MF航空公司（北卡罗来纳州仅 + 1 + 1）
LF/MF气道（基于LF/MF NAVAIDS的气道）有时称为彩色航空公司，因为它们是通过颜色名称和数字识别的（例如，琥珀色的一个，以A1为单位）。向东和西部绘制了绿色和红色航空公司，并将琥珀色和蓝色气道绘制为北部和南方。无论其颜色标识符如何，LF/MF气道都以棕色描绘。
它们最常见于阿拉斯加，但仍然留在下48个。它被称为G13，并从位于北卡罗来纳州海岸线的壁式（MQI）NDB驶离。
3）直升机RNAV路线（TK路由）
华盛顿特区和纽约市大都市地区之间的东北走廊中存在两条直升机RNAV路线（TK-ROUTES）。 TK-ROUTES用于使用IFR批准的全球定位系统（GPS）/全球导航卫星系统（GNSS）设备的直升机使用。
4）寒冷的天气更正
在该国寒冷地区，仪器方法需要寒冷的天气校正。确保您知道如何纠正高度以及需要纠正哪些段是您的责任。
如何纠正高度5）NDB-DME站
ambler是一个NDB-DME，均具有403的NDB频率，并且DME通道为108，两者均在ENROUTE图表上列出。
6）通过指南方向越过高度
在向南飞行时，MCA（最小穿越海拔高度）为8,400 msl，如您在图表上所见。
7）MEA GAP
如果您沿着MEA的这条路线飞行，则可能会在V134的这一部分失去基于地面的导航覆盖范围。
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