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美国凤凰航空增加了第一架湾流 GV
凤凰航空 (PH, Cartersville) 于 2024 年 11 月扩大了其 Part 135 认证机队，增加了第一架 GV，如 ch-aviation 研究所示。N172GG (msn 534) 直到 1 月才获得 Executive Jet Management 的 Part 135 证书。这架 27.8 岁的飞机继续按照“EJM”代码运营，直到 5 月 30 日，然后才被纳入 Premier Air Charter 的包机机队。9 月，它不再被列为 Part 135 认证，此后一直停在...
来源:ch-aviation博客菲尼克斯航空 (PH, 卡特斯维尔) 于 2024 年 11 月扩大了其 Part 135 认证机队，增加了第一架 GV，如 ch-aviation 研究所示。
菲尼克斯航空 卡特斯维尔N172GG (msn 534) 直到 1 月才获得 Executive Jet Management 的 Part 135 认证。这架 27.8 岁的飞机继续按照“EJM”代码运行，直到 5 月 30 日，然后才被纳入 Premier Air Charter 的包机机队。9 月，它不再被列为 Part 135 认证，此后一直停在卡特斯维尔。
公务机管理 Premier Air Charter 卡特斯维尔公务机管理继续在其包机机队中包括两架 GV，而 Premier Air Charter 在退役 N172GG 后不再运营该机型。
这架飞机将重新注册为 N566PG，并配置为在 Phoenix Air 容纳多达 16 名乘客。它加入了该公司 Part 135 认证下的其他 Gulfstream Aerospace 飞机，包括八架 GIII 和两架 GIV。此外，Phoenix Air 在其 Part 135 认证机队中运营两架 E120、一架 Learjet 35(F)、四架 Learjet 35A、三架 Learjet 36 和四架 Learjet 36A。
Gulfstream Aerospace E120