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美国 Let's Go Air 增加了其第一架公务机
ch-aviation 研究显示，Let's Go Air 已扩大其 Part 135 认证机队，增加了其首架公务机 Premier I，增加了其现有的涡轮螺旋桨飞机运营。Premier I N264DL（msn RB-27）与 Beech（双涡轮螺旋桨）King Air B200 一起加入了这家总部位于宾夕法尼亚州的运营商的包机机队。这架 23.1 年机龄的飞机最初在美国注册，在 2003 年至 2012 年期间在德国注册了近十年，然后返回美国，在美国私人运营，之后加入 Let's Go Air....
来源:ch-aviation博客我们的航空公司通过其第一款商业飞机（一位总理I）扩大了其135个认证的车队，并增加了其现有的涡轮螺旋桨运营。
总理I总理I N264DL（MSN RB-27）与宾夕法尼亚州的运营商宪章舰队一起加入了山毛榉（Twin Turboprop）King Air B200。这架23.1岁的喷气式喷气式飞机最初在美国注册，从2003年到2012年在德国登记册上度过了近十年，然后返回美国，在加入Let's Air之前，它是私人经营的。
山毛榉（双涡轮螺旋桨飞机）除了宪章外，Let's Air Air还提供飞机管理和运营解决方案，支持AMS飞机销售下的飞机销售和收购。