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前进
想象一个可持续的交通系统
来源:新经济基金会本简报从普遍基本服务 (UBS) 的角度研究了英国的交通运输，该服务主张在地球边界内满足人类需求。它考虑了为实现这一目标而改造交通系统的影响。
通过 UBS 的视角，交通运输被视为生态社会政策，其中环境和社会利益是共同追求的——不是作为竞争力量，而是作为相互支持和加强的合作伙伴。生态社会政策借鉴了社会和气候科学，并从社会变革和福利制度的研究以及气候变化委员会 (CCC) 和政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 的工作中汲取了丰富的信息。我们认为，这是制定政策以应对我们今天面临的多重相互关联的危机的唯一方法。
生态社会政策这是 UBS 主题系列论文的第三篇，前两篇分别是关于儿童保育和早期教育的《人人享有公平的开端》和探讨公共服务在实现环境目标方面的潜在作用的《在限度内满足需求》。基于来自这些学科的众多专家的想法和证据，我们将 UBS 的通用特征应用于英国交通的具体情况，以帮助规划出一条通往可持续系统的道路。我们的简报提供了综合、问题和建议，而不是明确的解决方案。它旨在为那些已经对 UBS 感兴趣并希望更多地了解交通影响的人以及希望更多地了解生态社会、基于需求的普遍和充分服务方法的交通专家提供资源。
为所有人提供公平的起点 在限制范围内满足需求我们主要关注客运而非货运，并关注五种交通方式：公共汽车、火车、汽车、飞机和主动出行（自行车、步行、轮椅等）。（有轨电车和电动自行车等其他交通方式值得关注，但超出了我们目前的范围。）