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旁遮普邦在与 Sitharaman 的预算前会议上提出了一系列要求以加强基础设施建设
旁遮普邦已要求中央政府拨款 100 亿卢比，以加强边境安全和警察基础设施。该邦还寻求工业激励措施、恢复 NABARD 的 ST-SAO 限制以及用于道路连通、新的 Vande Bharat 列车、作物残渣管理和稻田多样化的资金。其他要求包括增加对农村住房、国家卫生使命和城市交通的资金。
来源:经济时报昌迪加尔：旁遮普邦在与联邦财政部长
Nirmala Sitharaman的预算前会议上提出了一系列其他要求，以加强边境地区的警察基础设施和安全工作。
官方声明于周日表示，会议在斋沙默尔举行。 旁遮普邦政府周日发表声明称，还寻求与查谟和克什米尔以及邻近山区州提供的工业激励措施类似的激励措施，以支持旁遮普邦边境和亚山区的中小微型企业。
声明援引旁遮普邦财政部长 Harpal Singh Cheema 的话称，该邦强烈要求将 NABARD 的短期季节性农业作业 (ST-SAO) 限额从 2024-25 财年的 1,100 亿卢比降低至 3,041 亿卢比。
Cheema 表示，这一恢复对于防止农民求助于放债人至关重要，这符合“Sahakar se Samriddhi”原则。
他补充说，几个州提出了这个问题，并进行了详细讨论。
为了在 Rajpura 的 PM Gati Shakti 下实现道路连通，旁遮普邦政府已要求拨款 100 亿卢比修建一条 5.6 公里长、45 米宽的进场道路，将 NH-44 连接到 Rajpura 的综合制造集群 (IMC)。
Cheema 表示，这笔资金对于及时完成道路建设和成功实施工业集群至关重要。
提到连接阿姆利则和新德里的 Vande Bharat 列车，旁遮普邦政府要求开通类似的列车，将旁遮普邦的农业和商业中心巴廷达与国家首都连接起来，以确保该邦马尔瓦地区的无缝连接。
Cheema 还提议为解决旁遮普邦的作物残留物管理问题提供财政支持，称尽管自 2018 年以来提供了 14.5 万台作物残留物管理 (CRM) 机器，但高昂的运营成本仍然是一个挑战。
该州还要求
报销他还表示希望即将到来的
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