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Vistara 航空在其成立之初共搭载了多少名乘客？
午夜时分，当日期移至 11 月 12 日时，Vistara 航空便被印度航空收购，成为其收归麾下的一员。这是塔塔集团与新加坡航空（Vistara 或 TATA-SIA 航空的最初发起人）联合进行的大型合并的一部分，新加坡航空持有其 25.1% 的股份。这家备受喜爱的航空公司率先推出了高端航空……继续阅读 Vistara 航空在其一生中搭载了多少乘客？→
来源:Network Thoughts午夜时分，11 月 12 日，Vistara 航空被印度航空收购，成为历史。这是塔塔集团与新加坡航空（Vistara 或 TATA-SIA 航空的最初发起人）联合进行的大型合并的一部分，新加坡航空持有该公司 25.1% 的股份。这家备受喜爱的航空公司是印度高端经济舱的先驱，尽管它不得不两次重新配置飞机，以削减高端定位。随着帷幕的拉开，这家航空公司赢得了正式和非正式的赞誉，在好的时候受到乘客的称赞，在坏的时候受到批评。如果说 Vistara 航空还有什么难以捉摸的，那就是利润。
随着时间的流逝，Vistara 航空牢牢地扎根在印度航空的怀抱中，Vistara 航空的涂装和品牌消失只是时间问题。事实上，这家航空公司到底飞行了多少次？有多少乘客乘坐过这家航空公司的航班？下面就是图片。这些数据来自监管机构的网站，该网站汇总了自 2015 年该航空公司开始运营以来每月和每年的数据。
在 3599 天的运营中，该航空公司运营了 539,499 个航班。其中，92.38% 的航班（498,376 个航班）是国内航班，而 36025 个（6.68%）是国际航班。由于疫情导致定期国际航班暂停，航空公司按照航空泡沫安排运营，航班被归类为非定期航班。因此，Vistara 的国际非定期航班数量有所增加，在其一生中运营了 4718 个国际非定期航班，最高是在 2021 年，当时有 2423 个非定期国际航班起飞，而定期国际航班起飞仍为零。在其存在期间，它仅运营了 380 个国内非定期航班/包机，其中一些是为印度航空快运公司 (Air India Express) 提供帮助，以渡过去年的机组人员危机。
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