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Vistara 被印度航空收购：印度航空业的未来如何？
尽管存在基础设施问题和航空监管问题，但印度航空市场预计将在 2024 年至 2030 年间从 138.9 亿美元增长至 260.8 亿美元。随着中产阶级的不断壮大，可支配收入不断增加，对飞行的需求只会增加，但问题是供应是否充足？
来源:AeroXplorer尽管存在基础设施问题和航空监管问题，印度航空市场预计在 2024 年至 2030 年期间将从 138.9 亿美元增长至 260.8 亿美元。在不断壮大的中产阶级可支配收入不断增加的推动下，飞行需求只会增加，但问题是供应是否充足？
目前有一些快速的变化，分析该行业是否会整合为只有两到三家公司的市场，或者新进入者是否会承担风险，这很有趣。无论如何，见证印度航空业目前的发展既充满挑战，又令人兴奋，因为它将在 2030 年达到什么水平。
Vistara - 印度航空合并
Vistara - 印度航空合并Vistara 的最后一次国内航班是从孟买飞往德里，航班 UK986，一架空客 A321，于 2024 年 11 月 11 日从孟买机场起飞。该航空公司的最后一次国际航班是从德里飞往新加坡，航班 UK 115，一架空客 A321 Neo，于周一晚上 11:45 从德里起飞。
Vistara 在印度做得非常出色。它始于 2013 年，是 Tata Sons 和新加坡航空的合资企业，在五年内，它在 Skytrax 航空公司评级中排名第 86 位，运营六年后，它在 100 强航空公司中排名第 16 位。它也是印度和南亚最好的航空公司，拥有该地区最好的航空公司员工。
与印度航空合并后，两家实体都属于塔塔集团，其使命似乎很明显。印度航空将竞相提升排名，但竞争非常激烈，尤其是来自泰国、印度尼西亚、马来西亚和越南等东南亚国家的竞争。
合并后，Vistara 航班将由印度航空运营，并以以数字 2 开头的特殊四位印度航空代码标识。例如，英国 955 航班将变为 AI 2955，以便乘客在 11 月 12 日之后在印度航空网站上轻松识别 Vistara 航班。