直升机空间定位 (PinS) 程序是什么?

很多直升机事故仍然发生,原因是天气相关的威胁和决策。部分问题在于,全球大多数仪表飞行规则 (IFR) 基础设施都是为固定翼飞机设计的。但现在,直升机空间点 (PinS) 程序已经出现 […] 什么是直升机空间点 (PinS) 程序?这篇文章首先出现在 Pilots Who Ask Why 上。

来源:提问为什么的飞行员

由于天气相关的威胁和决策,仍然有很多直升机事故发生。部分问题在于,全球大多数仪表飞行规则 (IFR) 基础设施都是为固定翼飞机设计的。但现在,直升机空间点 (PinS) 程序可以改变这种情况!✅

想象一下:您从医院按照 IFR 起飞,然后在仪表气象条件 (IMC) 下飞行低空 IFR 航线,然后按照 IFR 进近进入私人场所或另一家医院 🏥

听起来很疯狂?好吧,PinS 程序即将推出,情况就不一样了!

PinS 是基于基于性能的导航 (PBN) 概念的一项新发展,但要完全理解它,还有很多内容需要解开。

那么 PinS 程序到底是什么,它是如何工作的,PBN 与它有什么关系?

但最重要的是,它的意义何在?🤔

我们深入研究直升机 PinS 程序来回答所有这些问题!

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什么是 PinS 程序?

PinS 程序是专为直升机设计的 IFR 进近、离场和低空航线。

PinS 程序依赖于从基于 GNSS 的空间点飞行或飞往该点,以离开或接近 IFR 下的任何站点。

根本不需要地面设备!

这对于直升机来说尤其方便,因为传统的标准仪表离场 (SID) 和标准到达路线 (STAR) 通常太过冗长且耗时,而且由于障碍物和许多其他原因,在机场环境之外极为罕见。

在离场和进场之间,可以使用更多空间点将程序链接在一起以创建(低级)路线!🚁

PinS 程序概述

那么这是什么样子的?

还记得那些吗?

或者