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C-130H 航空电子设备通过重大现代化升级实现数字化
此次更新称为航空电子现代化计划增量 2，是对这架近 60 年历史的飞机的航空电子设备和导航系统的重大改进。
来源:美国空军战机空军预备役司令部的C-130H大力神舰队最近从模拟到数字化的过渡开始了飞机航空系统的重大升级。
空军储备司令部的 C-130H大力神该更新称为航空电子现代化计划增量2（AMP Inc 2），是该飞机几乎60岁的航空电子和导航系统的重大改进。
国防战略自2017年以来，第417次飞行测试中队的机组人员参与了AMP升级，并于8月开始了AMP Inc 2的开发测试，本月与其他飞机一起乘坐一架飞机。
第417次飞行测试中队“这种修改完全改变了使用C-130H的机组人员的界面，”第417 flts实验性测试飞行员的Jacob Duede少校说。 “机组人员基本上必须在飞行前打印说明，然后在使用纬度和经度中输入信息，或使用地面导航辅助工具。这个新的mod是带有副搜索功能和自动驾驶仪的最新GPS导航，这些功能都内置在飞机中。”
内置的飞行计划修改能力对飞行员特别有影响。在进行AMP之前，要修改飞行计划，飞行员与空中交通管制协调，然后在纬度和经度上查找新的坐标，并与平板电脑或笔记本电脑一样带到飞机上的设备。然后，飞行员拿走了这些数字，并将其输入飞机以调整飞行计划。
“根据船员的熟练程度，这可能需要30-45秒或两到三分钟，”杜德说。 “这两个都是长时间以每分钟四英里移动的时间。”
使用新的内置多功能显示器，飞行员可以在不到30秒的时间内使用手工控制器来完成整个过程。
“这不仅仅是软件或硬件升级要大得多，”杜德说。 “它正在重建和现代化飞机的整个驾驶舱区域。”
第96架测试翼