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C-5M 的 3D 打印部件提供新功能
上个月，C-5 系统项目办公室的维护人员和工程师开始将 3D 打印部件纳入 C-5M 超级银河维护中。
来源:美国空军创新从60次维护中队和第349 Aircraft维护中队的维护者，以及乔治亚州Robins AFB的C-5系统计划办公室的工程和工程支持承包商最近完成了修改C-5M超级Galaxy内部零件的工作，并结合3D打印材料。
Robins AFB C-5M超级星系 C-5 SPO的C-5结构工程主题专家Clay Elliott说，由美国空军快速维持办公室提供的印刷块和楔形为涵盖C-5上的机翼剪接的空气动力学整流罩提供了支持。 整流罩是有助于减少飞机上阻力的结构元素。 美国空军快速维持办公室 在12月的一次任务中，当Travis C-5M降落在南卡罗来纳州查尔斯顿AFB时，机组人员在飞行后检查中发现，驼峰形的空气动力学表演面板的一部分缺失了。 Charleston AFB “技术人员在机翼上上升，那是他们发现酚类[块]大量分层的时候。”埃利奥特说。 通常为驼峰面板提供内部支撑的块正在分开，使飞机不损坏。 为了尽快固定飞机，埃利奥特（Elliott）提议将3D打印的零件集成到Antero 800NA（一种新的热塑性材料）中，将其集成到飞机维修中。 一组维护人员修复了查尔斯顿的小组，飞机被飞回特拉维斯进行进一步维护。该过程涉及从飞机上完全删除遗留零件，并将新的3D打印块和楔子重新固定到飞机上，然后重新安装面板。 “在脱掉所有这些东西的情况下，这是非常激烈的工作，然后将其清洁而不会造成损坏，”埃利奥特说。 根据Elliot的说法，Antero材料已显示出令人鼓舞的结果，并且该材料似乎不受自然元素的影响。 Robins AFBC-5M超级星系
C-5 SPO的C-5结构工程主题专家Clay Elliott说，由美国空军快速维持办公室提供的印刷块和楔形为涵盖C-5上的机翼剪接的空气动力学整流罩提供了支持。 整流罩是有助于减少飞机上阻力的结构元素。美国空军快速维持办公室
在12月的一次任务中，当Travis C-5M降落在南卡罗来纳州查尔斯顿AFB时，机组人员在飞行后检查中发现，驼峰形的空气动力学表演面板的一部分缺失了。Charleston AFB
“技术人员在机翼上上升，那是他们发现酚类[块]大量分层的时候。”埃利奥特说。
通常为驼峰面板提供内部支撑的块正在分开，使飞机不损坏。
为了尽快固定飞机，埃利奥特（Elliott）提议将3D打印的零件集成到Antero 800NA（一种新的热塑性材料）中，将其集成到飞机维修中。
一组维护人员修复了查尔斯顿的小组，飞机被飞回特拉维斯进行进一步维护。该过程涉及从飞机上完全删除遗留零件，并将新的3D打印块和楔子重新固定到飞机上，然后重新安装面板。
“在脱掉所有这些东西的情况下，这是非常激烈的工作，然后将其清洁而不会造成损坏，”埃利奥特说。根据Elliot的说法，Antero材料已显示出令人鼓舞的结果，并且该材料似乎不受自然元素的影响。根据Elliot的说法，Antero材料已显示出令人鼓舞的结果，并且该材料似乎不受自然元素的影响。