详细内容或原文请订阅后点击阅览
尽管有 COVID-19 限制，AFCEC 仍认证评估员
在 COVID-19 之前，学生们会前往廷德尔空军基地参加为期两周的应急机场路面评估 (CAPE) 培训课程。 CAPE 培训每隔一个月举办一次，每门课程最多可容纳 18 名学生，但 COVID-19 导致该课程于 2020 年初停止。
来源:美国空军空域现代化空军土木工程师中心的机场路面评估团队与空军技术研究所之间的虚拟培训合作伙伴关系继续确保COVID-19时代的飞机场路面评估员的关键任务认证。
空军土木工程师中心 空军技术研究所在COVID-19之前，学生将前往Tyndall AFB进行为期两周的应急人口路面评估或CAPE培训课程。开普培训每隔一个月举办一次，每门课程都有多达18名学生，但Covid-19在2020年初将课程停止。
“我们有积压的认证请求，并且仅有效期三年，我们知道我们需要找到解决方案，” Cape Course教练Dick Smith说。 “使我们的飞机场可行且在结构上能够接受入站飞机至关重要。”
由于评估的复杂性和机场的建设中的变量，主要指挥官得出的结论是，所有评估者均应通过AFCEC进行集中培训和资格。国防部的经过认证的路面评估员部署到企业范围内的设备，以确保机场可以安全地支持飞行行动。
整个军队的几个部队都需要维护特定数量的认证人员，他们定期检查200多个机场，以确保它们保持可通过并适当维护。课程学生不仅包括AFCEC机场路面评估团队的成员，还包括应急响应小组，快速工程师可部署的重型运营维修中队工程师中队或红色马，特殊策略中队，海军陆战队和空军中心指挥部的人行道人行道人行道，他们保持了六个月的部署在跨越机场的责任范围，从而跨越了他们的领域。
afcec.rbc@us.af