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杜立特空袭者致飞行员：训练是任务成功的关键
虽然空军经常因其对技术的使用和对硬件的依赖而受到赞誉，但 2013 年 12 月 30 日杜立特空袭飞机的到访再次证明了空军的真正实力源自训练有素、富有创新精神的空军士兵的共同努力。退役中校理查德·科尔曾在 1942 年 4 月突袭东京期间担任时任吉米·杜立特上校的副驾驶，他花了一天时间与巴克斯代尔空军基地的飞行员会面并分享趣闻轶事。
来源:美国空军传统虽然空军经常因使用技术和对硬件的依赖而受到庆祝，但杜利特尔（Doolittle Raider）于2013年12月30日在这里访问，重新强调了该服务的真正实力源于培训良好的创新飞行员共同工作。
退休的中尉理查德·科尔上校担任当时的现场。吉米·杜利特尔（Jimmy Doolittle）的副驾驶在1942年4月在东京突袭，整天都在巴克斯代尔AFB的飞行员共享一整天的会议，并与飞行员共享轶事。
在整个访问中，这位言语柔和的98岁的人谦卑地谦卑了他在日本轰炸珍珠港后为美国公众提供士气增强的历史使命，并不断强调其成功是由于志愿机组人员的培训和专业精神所致。
当一名飞行员问他是否在任务之前感到紧张，这涉及从海军号甲板上发射B-25轰炸机，科尔说：“我并不担心在如此短的距离上起飞。一个原因是我们有一个很好的训练经验，另一件事是我与世界上最好的碳水化合物一起飞行。”
Cole在任务之前的培训包括在佛罗里达州的埃格林机场进行了60多个小时的指导，其中一部分是在佛罗里达州彭萨科拉（Pensacola）的海军飞行员度过的。
“我们有498英尺在载体上进行此操作。”科尔说：“通过训练，我们可以在我们将使用的飞机上上升到31,000磅。”
机组人员还接受了天体和海上航行和低空飞行的培训。
最终，所有这些技能都将在船员任务期间使用，这解释了为什么当被问及他今天对飞行员的建议时，科尔说：“在机会出现时，请尽可能多地培训。”
这种大张旗鼓似乎在科尔上丢失了。