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交通部起诉西南航空，指控其航班经常延误
该机构正在寻求对西南航空进行民事处罚，并因边疆航空的持续延误对其处以罚款。
来源:NPR _经济一架西南航空的飞机在加利福尼亚州伯班克起飞，另一架西南航空的喷气式飞机滑行。 Mario Tama/Getty Images 隐藏标题
Mario Tama/Getty Images 隐藏标题 隐藏标题 切换标题 切换标题 Mario Tama/Getty Images美国交通部正在起诉西南航空，声称该公司非法将某些航线延误数月。
该机构周三表示，从 2022 年 4 月到 8 月，西南航空在芝加哥和加利福尼亚州奥克兰以及巴尔的摩和克利夫兰之间的航线上有 180 次航班中断，导致航班“长期延误”。
周三表示 周三表示美国交通部将“长期延误”航班定义为“每月飞行至少 10 次，且超过 50% 的时间晚点 30 分钟以上的航班”。
航班延误还包括取消和绕行。
西南航空最初未对此发表评论，但该公司告诉美联社，“自 2009 年交通部发布长期延误航班 (CDF) 政策以来，西南航空已运营了超过 2000 万个航班，没有其他 CDF 违规行为。”该公司补充道：“与我们过去 15 年的表现相比，任何声称这两个航班代表不切实际的时间表的说法都是不可信的。2024 年，西南航空以 99% 以上的航班完成率领先行业，没有取消航班。”
告知美国交通部表示，那些在特定时间宣传航班但长期延误的航空公司欺骗了客户并妨碍了公平竞争。
该机构表示，它给航空公司时间来解决长期延误的航线，但西南航空没有利用宽限期。它正在寻求对西南航空施加“最高民事处罚”。