肯尼迪国际机场新一号航站楼选择 TCR 作为全电动 GSE 车队

美国约翰肯尼迪国际机场 (JFK) 已选择 TCR 在新一号航站楼部署“全球首个”集中式全电动地面支持设备 (GSE) 车队。JFK 新一号航站楼选择 TCR 为其部署全电动 GSE 车队一文首次出现在机场技术上。

来源:航空航天技术
运营全电动 GSE 车队的举措符合新一号航站楼的可持续发展战略。图片来源:肯尼迪国际机场新一号航站楼/美通社。
运营全电动 GSE 车队的举措符合新一号航站楼的可持续发展战略。图片来源:肯尼迪国际机场新一号航站楼/美通社。

纽约约翰肯尼迪国际机场 (JFK) 已选择 TCR 在新一号航站楼部署“世界上第一个”集中式全电动地面支持设备 (GSE) 车队。

肯尼迪国际机场新一号航站楼计划于 2026 年启用,将成为纽约和新泽西港务局耗资 190 亿美元改造肯尼迪机场的“关键组成部分”。

全电动 GSE 车队将由地勤人员用于行李装载和飞机牵引等坡道服务。

JFK 管理层表示,与传统的地面处理人员单独拥有或租赁自己的设备的方法相比,这种方法具有环保优势、成本降低和设备使用优化。

运营全电动 GSE 车队的举措符合新一号航站楼的可持续发展战略,支持港务局到 2050 年实现其机场和设施温室气体净零排放的目标。

TCR 的全电动 GSE 车队采用先进的车队管理技术,旨在提供实时数据、提高运营效率和安全性,并有助于实现“无缝”航站楼运营。

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作者:GlobalData

TCR 北美董事总经理 Stephanie Rajzbaum 表示:“扩大我们在北美的业务是我们组织的一个重要里程碑。