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交通部 (DoTr) 表示，正在评估马尼拉大都会北部综合交通枢纽的候选地点。 “我们仍在寻找一个合适的地点，可以连接南北通勤铁路或马尼拉地铁，”交通部 Jaime J. Bautista 在塔吉格的一次奠基活动间隙告诉记者 […]
来源:《BusinessWorld》_经济菲律宾交通部 (DoTr) 表示，正在评估马尼拉大都会北部综合交通枢纽的候选地点。
“我们仍在寻找一个可以连接南北通勤铁路或马尼拉大都会地铁的合适地点，”交通部 Jaime J. Bautista 周一在塔吉格市的奠基仪式间隙告诉记者。
“我们仍在寻找一个可以连接南北通勤铁路或马尼拉大都会地铁的合适地点，”交通部 Jaime J. Bautista 周一在塔吉格市的奠基仪式间隙告诉记者。Bautista 先生表示，交通部正在准备一项可行性研究，预计将在几个月内完成。
包蒂斯塔先生表示，拟建的终点站与政府服务保险系统在奎松市一块三公顷土地上计划建造的新交通枢纽不同。
4 月，包蒂斯塔先生表示，交通部正在与公交公司 Victory Liner 进行谈判，探讨可能的公私合作，在马尼拉大都会北部建立一个综合终点站交换站，其概念类似于帕拉纳克综合终点站交换站 (PITX)。Victory Liner 的主要终点站之一位于卡洛坎市。
同样在周一，交通部与 San Miguel 公司 (SMC)、阿亚拉地产公司、菲律宾退伍军人联合会和其他政府机构签署了一项协议，以获得东南马尼拉大都会高速公路 (SEMME) 第一阶段的通行权。
SEMME 是一个 32.7 公里的收费公路项目，预计耗资超过 450 亿比索。该项目旨在将塔吉格市 Arca South 庄园的南吕宋高速公路天桥系统与奎松市的 Batasan 综合体连接起来。
SEMME 是一个 32.7 公里的收费公路项目，预计耗资超过 450 亿比索。该项目旨在将塔吉格市 Arca South 庄园的南吕宋高速公路天桥系统与奎松市的 Batasan 综合体连接起来。 Revin Mikhael D. Ochave