加拿大有罪,俄罗斯石油

我们加拿大人绝大多数都支持乌克兰,反对普京,所以当加拿大广播公司上周发表一篇关于“被禁的俄罗斯石油”偷偷溜进加拿大的报道时,我们大多数人都绝望地读了这篇文章。加拿大制裁政策真是一次可怕的失败。和许多制裁媒体的报道一样,我的看法有点不同:“还不错。我们正在尽自己的一份力!”这是因为,如果你在加拿大广播公司的文章中添加一些背景信息,它呈现的数据可以理解为好消息。这篇文章对自 2022 年普京入侵乌克兰以来,间接进口到加拿大的 250 万桶由俄罗斯生产的原油制成的成品油提出了质疑。考虑到入侵已经过去了大约 1,000 天,这意味着每天大约有 2,500 桶与俄罗斯有关的成品油抵达加拿大海岸。 (按日分析石油流量是行业标准,也让我们的大脑更容易理解。)从宏观角度来看,每天 2,500 桶只是杯水车薪。根据 CAPP 的数据,加拿大每天消耗约 160 万桶精炼石油产品,其中包括汽油、柴油和航空燃料等。因此,我们消费的石油中只有 0.1% 受到俄罗斯的影响。即便如此,每一桶石油都很重要,我们应该努力避免为普京的战争基金做出任何贡献。但还有更多的背景。每天 2,500 桶俄罗斯精炼石油产品远低于我们在战争前的进口量。根据加拿大能源部的数据

来源:货币性

我们加拿大人绝大多数都支持乌克兰,反对普京,所以当加拿大广播公司上周发表一篇关于“被禁的俄罗斯石油”偷偷流入加拿大的报道时,我们大多数人都感到绝望。加拿大制裁政策真是一次可怕的失败。

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海上距离

将一桶俄罗斯精炼石油运往加拿大市场需要多少路程!基辅经济学院提供了一种可视化这些新运输摩擦的好方法,该学院绘制了一段时间内俄罗斯石油通过油轮运输的量。由于德国和加拿大等国家对普京关闭边境,原油被迫改道至效率较低的路线,俄罗斯的水上石油运输量比入侵前的平均水平高出 163%。
创纪录的俄罗斯水上石油运输量对普京来说不是一件好事。这意味着更高的运输成本。来源:KSE 创纪录的俄罗斯水上石油运输量对普京来说不是一件好事。这意味着更高的运输成本。来源:KSE 俄罗斯水上石油运输量创纪录对普京来说不是一件好事。这意味着更高的运输成本。来源:KSE 俄罗斯水上石油运输量创纪录对普京来说不是一件好事。这意味着更高的运输成本。来源:KSE 俄罗斯水上石油运输量创纪录对普京来说不是一件好事。这意味着更高的运输成本。来源:KSE KSE 据达拉斯联邦储备银行称Everwind Fuel 的