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尼米兹级航空母舰：末日临近？
要点和总结：尼米兹级航空母舰已成为美国海军力量的中坚力量近 50 年，但它们的退役迫在眉睫。-随着中国海军的崛起和全球威胁的加剧，美国海军正在讨论是否延长这些老化超级航母的使用寿命。-退役核动力舰艇成本高昂——估计[…]The post 尼米兹级航空母舰：末日临近？首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点和摘要：Nimitz级航空母舰已成为美国海军电力的骨干，已有近50年的历史，但他们的退休已经接近。
要点和摘要： 航空母舰- 随着中国计划的崛起和越来越多的全球威胁，美国海军正在辩论是否要延长这些老化的超级货车的寿命。
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- 委托核动力的船只的昂贵 - 每辆承运人之间的估计在7.5亿至9亿美元之间 - 但使它们的运营也带来了挑战。
- 向杰拉尔德·福特（Gerald Ford）级的过渡，海军必须决定这些传奇的军舰是否仍然可以做出贡献，或者他们的时间终于耗尽。海军战的未来悬而未决。
Nimitz级的遗产：这些航空母舰仍然相关吗？
在100,000吨时，Nimitz级的美国海军航空母舰（CVN-68至CVN-77）是有史以来最大的船只，直到杰拉尔德·福特（Gerald Ford）级上网为止。弗吉尼亚州的纽波特新闻造船厂在1975年至2009年之间建造了这堂课的十艘船。
这些船只不受常规燃料的推进系统的供电，而是配备了两个A4W反应堆，这些反应堆否定了这些载体需要一小群油工队在世界各地落后于世界以不断重新加油的需求。 2012年，一艘船的成本为8.5美元，今天的费用约为112亿美元。
油工核动力推进系统可以支持该船的运营20年或更长时间，而Nimitz级的船舶则用于服务50年。 1975年，尼米兹（Nimitz）是这类船只中的第一支，因此其五个十年的寿命即将结束。因此，由于这些耐用且长期存在的运营商现在正在考虑退休，因此对于子孙后代的海军飞行员来说，他们值得注意，值得记住吗？