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CTF 63 空中物流：天空调度员
意大利那不勒斯——当需要在整个欧洲战区运送货物、人员，甚至海军的四足执法人员时，客户会致电第六十三特遣部队 (CTF-63) 空中后勤指挥官的团队。
来源:美国海军热门故事“当客户需要空运时，我们是联系客户的点。无论是乘客，邮件，危险品还是维修零件，我们都协调所有这些。 “当客户有升力请求时，我们会起草飞行计划，并将其通过辩护附件办公室发送。我们让他们知道哪些飞机正前往哪里，他们通过当地大使馆处理请求。”桑托斯说。 CTF-63计划在欧洲剧院提供后勤支持的十几个不同的飞行人员。这些船员中有四个由旋转中队提供，配备C-40快船和C-130大力神飞机。其他八人被永久驻扎在海军支援活动上，那不勒斯和海军航空站Sigonella飞行C-26 Metroliner。 “平均而言，我们每天协调大约三个航班。如果我们有[美国海军航空母舰]在该地区的罢工集团，这一数字可能会增加，有时会增加一倍。 “我们只有七个团队来管理这一切，”吉尼亚继续说道。 最近需要飞往巴黎的两名乘客是驻扎在西戈内拉（Sigonella）的军事工作犬（MWD）和布鲁图斯（Brutus）的管理者，来自俄亥俄州马西隆（Massillon）的布鲁特斯（Brutus）的管理者，三级以赛亚·科恩茨（Isaiah Koontz）。 在美国特勤局的指示下，布鲁图斯和科恩茨前往巴黎，准备美国国务卿安东尼·布林肯（Anthony Blinken）访问的地区。 根据Koontz的说法，专门针对此任务的专用飞行是无价的好处。 “旅行米尔（Milair）（军用飞机）使旅行变得容易得多，” Koontz说。 “……我能够非常轻松地进入我的狗，并确保他还好。它可以帮助我们到达需要更快的速度并造成更少的压力。我认为Milair对Ha