西班牙的Binter Canarias订单4+5 ATR72-600S

Binter Canarias(NT,Gran Canaria)已为四个ATR72-600的公司订购,由新一代Pratt&Whitney Canada PW127XT-M发动机提供动力,并为此类飞机提供了另外五个选择。该航空公司打算使用飞机替换由前一代PW127M发动机供电的四个较旧的ATR72-600。这是任何航空公司下达的第一个订单,可以用相同类型的单元替换-600,但使用了新的发动机。该承诺于2024年12月下旬签署,但仅宣布...

来源:ch-aviation博客

Binter Canarias(NT,Gran Canaria)已为四个ATR72-600的公司订购,由新一代Pratt&Whitney Canada PW127XT-M发动机提供动力,并为此类飞机提供了另外五个选择。

Binter Canarias Gran Canaria ATR72-600 Pratt&Whitney Canada 该航空公司打算使用飞机代替前一代PW127M发动机供电的较旧的ATR72-600。这是任何航空公司下达的第一个订单,可以用相同类型的单元替换-600,但使用了新的发动机。 这项承诺于2024年12月下旬签署,但仅在2025年2月中旬的ATR -Avions de TransportRégional年度新闻发布会上宣布。 atr -Avions de Transportréginional Binter Canarias当前运行26-600秒,全部由PW1.27亿发动机提供动力。这些分配在两个辅助技术AOC之间,14个由Canair运营,而Naysa则分别为12个。 canair naysa Ch-oviation Fleets模块显示,由PW127XT-M发动机提供动力的二十ATR72-600目前正在使用。此类飞机最大的运营商是Air Corsica,其舰队中有七个单元。 Ch-oviation Fleets 空气科西嘉级 Gran Canaria ATR72-600

Pratt&Whitney Canada

该航空公司打算使用飞机代替前一代PW127M发动机供电的较旧的ATR72-600。这是任何航空公司下达的第一个订单,可以用相同类型的单元替换-600,但使用了新的发动机。

这项承诺于2024年12月下旬签署,但仅在2025年2月中旬的ATR -Avions de TransportRégional年度新闻发布会上宣布。

atr -Avions de Transportréginional

Binter Canarias当前运行26-600秒,全部由PW1.27亿发动机提供动力。这些分配在两个辅助技术AOC之间,14个由Canair运营,而Naysa则分别为12个。 canair

naysa

Ch-oviation Fleets模块显示,由PW127XT-M发动机提供动力的二十ATR72-600目前正在使用。此类飞机最大的运营商是Air Corsica,其舰队中有七个单元。 Ch-oviation Fleets空气科西嘉级