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格拉斯哥普雷斯威克机场（Prestwick Airport）处理有史以来最长的货物
格拉斯哥普雷斯威克机场（PIK）处理了其有史以来最长的货运，这是石油和天然气行业的关键交付。格拉斯哥邮政Prestwick机场处理其有史以来最长的货物是在航空业务新闻中首次出现的。
来源:航空业务新闻格拉斯哥普雷斯威克机场（PIK）已经处理了有史以来最长的货运，这是石油和天然气行业的关键运输。
该货物从马来西亚的吉隆坡到达Pik，并伴随着另外两个40英尺的组件，可继续运输到阿伯丁。
最长的一块，尺寸为67英尺，重24吨，在三个20英尺的连接托盘上固定，需要三个主甲板装载机和两辆起重机才能安全卸载。
尽管其复杂性，但整个操作都在短短30分钟内完成。
Pik的运营总监Jules Matteoni Jules Matteoni说：“该货物的安全，谨慎，高效的卸载需要我们在Prestwick的内部地面处理团队进行广泛的计划。 “处理如此大的货物需要巨大的协调和专业知识；我们的两个主要资产。” PIK在2024年对设备的投资是该操作不可或缺的一部分；其新的高装载机具有20和35吨的能力，用于卸载此货物。 PIK业务发展总监Nico Le Roux表示：“去年，我们决定在基础设施上进行大量投资，而这项操作的成功是这项承诺的直接结果。 pik “我们致力于支持我们的客户及其运营的行业，尤其是石油和天然气行业的大型货物，这一直是我们的优势之一。” PIK的额外投资包括重型推动力拖拉机，12个新元，Rapiscan X射线机以及范围从-30°C到 +25°C的冷藏设施。 阅读更多信息：接受：尼科·勒·鲁克斯（Nico Le Roux），格拉斯哥普雷斯威克机场 阅读更多信息：接受：尼科·勒·鲁克斯（Nico Le Roux），格拉斯哥普雷斯威克机场 阅读更多信息：接受：尼科·勒·鲁克斯（Nico Le Roux），格拉斯哥普雷斯威克机场
Jules Matteoni说：“该货物的安全，谨慎，高效的卸载需要我们在Prestwick的内部地面处理团队进行广泛的计划。
“处理如此大的货物需要巨大的协调和专业知识；我们的两个主要资产。”
PIK在2024年对设备的投资是该操作不可或缺的一部分；其新的高装载机具有20和35吨的能力，用于卸载此货物。
PIK业务发展总监Nico Le Roux表示：“去年，我们决定在基础设施上进行大量投资，而这项操作的成功是这项承诺的直接结果。pik
“我们致力于支持我们的客户及其运营的行业，尤其是石油和天然气行业的大型货物，这一直是我们的优势之一。”
PIK的额外投资包括重型推动力拖拉机，12个新元，Rapiscan X射线机以及范围从-30°C到 +25°C的冷藏设施。
阅读更多信息：接受：尼科·勒·鲁克斯（Nico Le Roux），格拉斯哥普雷斯威克机场 阅读更多信息：接受：尼科·勒·鲁克斯（Nico Le Roux），格拉斯哥普雷斯威克机场阅读更多信息：接受：尼科·勒·鲁克斯（Nico Le Roux），格拉斯哥普雷斯威克机场