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处理火山灰
这种对航空业的隐形危害可能会影响任何地方和任何高度的飞机。作者：Karsten Shein 气候科学家 2009 年巴布亚新几内亚塔武尔火山喷发。火山爆发会将火山灰送入大气层，并可能在全球盘旋数周。飞机以 FL350 高度飞越加拿大北部，机组人员 […] 文章《处理火山灰》最初发表于《专业飞行员杂志》。
来源:Professional Pilot Magazine这种对航空业的隐形危害会影响任何地方和任何高度的飞机。
作者：Karsten SheinComm-InstClimate 科学家
2009 年巴布亚新几内亚塔武尔火山喷发。爆炸性喷发会将火山灰喷入高空，并可能在全球各地盘旋数周。
2009 年巴布亚新几内亚塔武尔火山喷发。爆炸性喷发会将火山灰喷入高空，并可能在全球各地盘旋数周。在 FL350 飞越加拿大北部时，机组人员正在闲聊，而自动驾驶仪则让他们保持航向。偶尔向挡风玻璃外望一眼，只看到空旷的天空。然而，副驾驶查看面板时发现，右发动机的废气温度 (EGT) 升高了，而且闻到了一股淡淡的烟味。
C正如她指出的那样，发动机开始波动。几秒钟内就熄火了。在开始重新启动过程后，左发动机也随之熄火。飞行员迅速下降，反复尝试重新启动发动机，最终在 12,000 英尺的高度成功重新启动了一台发动机。
在 YZF（加拿大北领地耶洛奈夫）紧急降落后，飞行员发现风扇叶片上覆盖着一层看起来像粗糙水泥的东西，而这架横贯大陆的商务喷气机的机头大部分油漆都被剥落了。他们当时就知道，他们遇到了阿拉斯加火山持续喷发产生的火山灰。
火山灰是任何凝固的岩浆或直径小于 2 毫米的粉碎岩石，当火山气体剧烈膨胀破坏上覆岩石或使液态岩浆崩解并迅速冷却时，就会产生这种火山灰。在一次大规模喷发中，火山灰可以上升到 40 公里（约 25 英里）以上的高度，尽管大部分火山灰会被夹带在对流层中，并被高空的盛行风吹走，通常是在喷气式飞机的巡航高度。
对航空的危害
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