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处理飞行中失能
一名飞行员分享了他错过明显警告信号的经历。文章《处理飞行中失能》首次出现在《飞行杂志》上。
来源:飞行杂志丧失能力。韦伯斯特的词典将其定义为“预防以普通方式运作”。
至少在飞行中这是什么意思？我如何认出它？我如何回应？您可能已经在培训的某个时候与您的飞行教练讨论了此主题 - 如果乘客或机组人员无能为力，该怎么办。这似乎是“假设”练习。
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立即订阅也就是说，直到它发生在您的飞机上。
几年前，我在一天的工作中飞行了一辆主要的航空公司，我认为这是一次简单的为期两天的旅行 - 从纽约到旧金山的一条腿，长时间的中途停留，然后一条腿回到纽约，第二天午夜左右到达。一块蛋糕。
我在飞行员休息室遇到了我的第一军官苏（不是她的真名）。我从来没有和苏一起飞过。
尽管经验丰富，但她是波音757的新手。
我从KJFK飞往KSFO，飞行的飞行包括我们飞行的飞行，与此同时，同时在做大多数飞行员做的事情 - 谈论家人，孩子，工作，所有正常的事情。她问我即将进行的经常培训以及期望什么。苏是一个很好的fo，知道她的工作，这在第一天来说是一次愉快的旅行。那天下午我们到达，被运送到酒店，然后走了我们的路。
我们到达机场，准备了飞机，向后推，征税并起飞。那是苏的腿。我们到达高度，苏订婚了自动驾驶仪，然后我们向东行驶。这条腿比前一天要安静得多。苏几乎没有说话。我认为这有点奇怪，但不太担心事情。
然后，我将飞机留给了代理商，让另一名船员到达并继续飞行。我去医院确保苏还可以。