空客和波音今年迄今的交付量与 2023 年相比如何？

大家好，

空中客车公司和波音公司已发布他们的2024年订单和送货服务，直到9月底。这篇文章分析了他们与2023年和长期生产目标的比较。

空中客车公司努力增加生产

下表显示了按计划年初到期的空中客车交付：

YearA220A320A330A350Total20234139120364882024453962036497Change vs. 202345009Year-to-date monthly production average5.044.02.24.055.2Long-term monthly production goal1475412105Share of goal (%)3659563353

Yeara220A320A330A350Total 年 A220 A320 A330 A350 Total 2023413912036488 2023 41 391 20 36 488 2024453962036497 2024 45 396 497 更改与202345009 更改与2023 4 5 0 9 年度逐月生产平均5.044.02.24.055.2 年度至今的平均每月生产 5.0 44.0 2.2 4.0 55.2 长期每月生产目标1475412105 长期每月生产目标 14 75 12 105 目标（％）3659563353 目标分享（％） 59 56 33 53

交付的增加尚未达到空中客车的期望。 A330和A350公寓只有9次交付。 A220和A320每月交付的增加约为每月一半。

供应链问题，尤其是用于单宽赛飞机和双赛车座椅上的发动机，正在阻止空中客车的送货计划。为了达到2024年（vs. 800）的更新（并减少）的770送货目标，欧洲OEM将需要在第四季度平均交付91架飞机（2024年第二季度的总共277，总共247架）。

自2024年7月Covid-19的大流行是77架飞机以来，最佳的空中客车公司设法在12月以外运送。目标将是一个范围。

波音生产尚未触底

在今年早些时候阿拉斯加航空公司737-9事件发生后，波音公司将是充满挑战的一年。机械师的罢工将使美国OEM变成可怕的一年。

下表显示了按计划的年初至今的波音交付：

年b737b767b777777787total B737 B767 B777 B787 2023286171750370 286 17 50 370 2024229151136291 229 15 11 -2