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无人机空中交通管制：杨百翰大学工程师推出低成本无人机检测技术
随着无人机活动的指数级增长，安全管理低空飞行空域已成为一个主要问题。工程学教授 Cammy Peterson 和她的同事利用一个小型低成本雷达网络，为无人机建立了一个空中交通管制系统，可以有效准确地跟踪已确定的低空空域中的任何物体。
来源:BYU新闻照片由 Nate Edwards/BYU Photo 拍摄
随着无人机活动的急剧增加，安全管理低空飞行空域已变得具有挑战性 — 尤其是在人口密集的地区。就在上个月，一架未经授权的无人机在洛杉矶野火上空与一架“超级铲车”飞机相撞，导致飞机停飞数天，并阻碍了灭火工作。
传统雷达系统功能强大，但无法有效探测 400 英尺以下的低空飞行飞机。虽然美国联邦航空管理局 (FAA) 有一些法规来管理小型无人驾驶飞机系统 (UAS) 或无人机，但跟踪和安全可能会成问题——尤其是在拥挤或受限的空域。杨百翰大学的研究人员可能有解决方案。
工程学教授 Cammy Peterson 和她的同事利用一个小型低成本雷达网络，为无人机建立了一个空中交通管制系统，可以有效准确地跟踪已确定的低空空域中的任何物体。
“雷达已经存在很长时间了，”合著者、杨百翰大学电气和计算机工程学教授 Karl Warnick 说。“我们有一个只需几百美元就能建造的简单装置，而不是像机场里那样需要 1000 万美元的旋转天线。小型雷达不具备高端雷达的所有功能，但小型雷达网络可以有效地协同工作。”
Peterson 解释了无人机空中交通管制系统的工作原理：
照片由 Nate Edwards/BYU Photo 拍摄照片由 Nate Edwards/BYU Photo 拍摄