Maswings ATR 72-212A（ATR 72-500）9M-MWJ（MSN 910）（Jacques Guillem Collection）。图片：946118。韩国最新的区域航空公司Sium Air已获得其航空公司许可证（ACL），这是其与ATR开设商业运营的旅程中的关键里程碑。现在，这项成就为Sum Air进行其空中运营商证书（AOC）申请铺平了道路，因为它准备使用ATR 72-600引入必要的航空服务。与韩国更广泛的努力，以增强区域连通性，尤其是对其岛屿的连通性，尤其是未利用的区域连接机场，Sum Air的战略愿景有望改变区域旅行的景观。在其主要目的地中，Sum Air的目标是专注于乌勒隆多（Ulleeungdo），乌尔列隆（Ulleleungdo）将在2027年开放，韩国的第一个岛上机场，该机场将于2027年开放。最初专注于国内航线，Sum Air还计划将其网络扩展到邻国日本。 ATR 72-600拥有的理想飞机将韩国服务不足的地区与低排放，可靠且具有成本效益的航空服务连接起来，ATR 72-600拥有：优越能力低噪声足迹 - 比可比尺寸的区域喷射式成本效率高三倍 - 与可比尺寸的区域性喷气式燃油效率相比，每个座位的成本明显较低 - 燃烧45％的燃料少45％，每次旅行的二氧化碳少45％少45％区域JETSA综合支持生态系统，在亚洲拥有广泛的维护，培训和备件网络。KOREA代表了一个重要的机会ATR，我们制定了雄心勃勃的计划，计划在未来五年内将ATR舰队扩大到25-30架飞机。我们与Sum Air的合作伙伴关系有望解锁大量的低排放机会和有效的区域航空，标记了韩国航空遗产的新篇章。