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2050零净弹性；欧盟的清洁航空和美国 - 他们在做什么？
清洁航空（CAJU）在国际飞行的一篇文章中宣布，计划将9.1亿欧元投资于旨在查找商用飞机中碳排放较低的研究项目。 Caju是“联合承诺……（（）欧盟领先的研究与创新计划，用于将航空转变为可持续和气候中性的未来。这是欧洲的公私...
来源:JDA Journal _航空安全清洁航空（CAJU）在国际飞行的一篇文章中宣布，计划将9.1亿欧元投资于旨在查找商用飞机中碳排放较低的研究项目。 Caju是“联合承诺……（（）欧盟领先的研究与创新计划，用于将航空转变为可持续和气候中性的未来。这是欧洲的公私伙伴关系。”
清洁航空 清洁航空 （caju） 国际航班 9.1亿欧元 caju是 “联合承诺…… 欧洲公私伙伴关系caju拥有42名高素质专业人士的工作人员，总资金为3.8亿欧元。这项资金旨在支持有助于脱碳化航空的破坏性项目。总的研究工作预计至少为9.5亿欧元，将欧盟的资金和行业合作伙伴的贡献相结合[1]。
caju 42个高素质的专业人士和 €3.8亿欧元 全面研究 9.5亿欧元 1] 1]该网站显示了一个令人印象深刻的计划，这些程序充分资助并设置为时间表。这是一个欧盟的任务，负责实现2050年欧洲目标。
美国也从事类似的政府努力，但在FAA和NASA之间共享。如果他们的集体努力有一个站点，则搜索没有识别。
这是对两个机构搜索结果的结果：
很可能有协调的努力。无论是什么，欧盟计划都更加突出，并且似乎集中在其成员国上。
清洁航空概述下一代窄体引擎的测试计划
清洁航空概述下一代窄体引擎的测试计划 清洁航空概述下一代窄体引擎的测试计划Dominic Perry
Dominic Perry欧盟的清洁航空机构为计划在第二阶段提供资金的两个新的窄体引擎概念提供了更多详细信息，为他们准备了2035年左右的服务条目。
EU的干净航空机构 [1] EU的干净航空机构[1]