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马耳他的Vistajet尽管挫折
挪威集团将在2025年秋天之前决定是否遵守波音公司的现有命令，以最大50 b737-8的命令，据首席执行官Geir Karlsen提供。该组织在2月13日的第四季度成绩，他说：“我们有50架飞机（2022年放置）。我们还将在接下来的六个月内决定我们在50架飞机上拥有的30种选择，而且，这些选择比50架飞机更具吸引力的定价。” ...
来源:ch-aviation博客挪威集团将在2025年秋天之前决定是否行使30种选择，除了从波音公司获得50 b737-8的现有订单。
挪威集团 B737-8 波音在2月13日该组织的第四季度业绩的介绍期间，他说：“他说：“我们有50架飞机在订单中[我们安置在2022年]。我们还将在此期间做出决定。接下来的六个月，我们在50架飞机上拥有的30种选择，并且与50架飞机相比，这些选择的价格甚至更具吸引力。”
在2023年，卡尔森说，该航空公司可能会确认2028年至2031年之间交付的选择。
可能会确认2028年至2031年之间交付的选项他说，该公司今年已经收到了三架飞机运送（其中两架正在使用），所有飞机都从出租人中独立于波音公司的直接命令。它预计将再交付11到13，将舰队在2025年底之前将舰队带到94-96架飞机。
他说，在50个公司订购的50个公司中，前十八b737-8已获得融资。卡尔森（Karlsen）澄清说：“我们将在25架飞机中拥有13架飞机中的13架飞机，而十二架飞机已完成或即将完成租赁交易。” /div>
但是，他指出，从波音公司的交付速度比最初计划的要慢，而空中客车公司继续面临Pratt＆Whitney发动机的问题，影响了全球350 A320-200NS。他认为这种减少的产能可能会延长市场上的交易持续时间。
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