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英国的JET2至湿租赁夏季由于空中客车延迟
Jet2（英国）（LS，利兹/布拉德福德）计划在生产延迟后，IATA北部夏季的额外容量湿润（AIB，Toulouse blagnac）离开飞机。 23个单位，持有Jet2 PLC的父母在2月19日的伦敦证券交易所（LSE）的交易更新中透露。“不幸的是，一个数字...
来源:ch-aviation博客JET2（英国）（LS，利兹/布拉德福德）计划在空中客车公司（AIB，图卢兹·布拉格纳克）生产延误后，以额外的身份为IATA北部夏季的额外租赁租赁。
Jet2（英国） LEEDS/BRADFORD 空中客车 Toulouse Blagnac 该航空公司预计将在2025年夏末到达14个新拥有和租赁的A321-200NX飞机，将其A321NEO机队提高到23辆，父母持有Jet2 Plc的父母在2月19日在伦敦证券交易所（LSE）（LSE）的交易更新中透露。 A321-200NX Jet2 PLC “不幸的是，这些飞机中的许多将延迟其商定的交货日期，因此，我们希望在夏季飞行峰值计划中弥补飞机差距的额外运营成本，”它补充说。 JET2没有立即回应避免疑问的疑问，以了解其将从谁租赁能力或寻求哪种类型的问题。以前，它已经从克罗地亚的ETF Airways，Slovakia的Airexplore和英国的Titan Airways剥离。 以前在中湿w -l ETF Airways airexplore 泰坦航空 该航空公司首先下达了36个A321NEO的订单，并于2021年8月提供了额外的二十四个选择，但此后逐渐提高了其承诺。目前，它直接从空中客车公司直接有134个未填充的A321NEO订单。该飞机将取代该航空公司的B737-300和B737-800舰队。 首先下订单 提高了承诺 B737-300 B737-800 根据Ch-oviation Fleets模块，Jet2的舰队包括118架飞机，其中包括3架A321-200，14个AC321-200NX，一架来自Airtanker的A330-200湿租用，7架B737-300s，以及90三十三的B737-800s（与一个仍然交付的B737-800s）。英国休闲持有率是英国乘客配置的B757-200的最后一位运营商，其最后三个单元于2025年1月被置于长期存储中。 Ch-oviation Fleets A321-200 A330-200 airtanker B757-200 被放入长期存储 LEEDS/BRADFORD 空中客车Toulouse Blagnac
该航空公司预计将在2025年夏末到达14个新拥有和租赁的A321-200NX飞机，将其A321NEO机队提高到23辆，父母持有Jet2 Plc的父母在2月19日在伦敦证券交易所（LSE）（LSE）的交易更新中透露。 A321-200NXJet2 PLC
“不幸的是，这些飞机中的许多将延迟其商定的交货日期，因此，我们希望在夏季飞行峰值计划中弥补飞机差距的额外运营成本，”它补充说。
JET2没有立即回应避免疑问的疑问，以了解其将从谁租赁能力或寻求哪种类型的问题。以前，它已经从克罗地亚的ETF Airways，Slovakia的Airexplore和英国的Titan Airways剥离。 以前在 ETF Airways airexplore 泰坦航空 该航空公司首先下达了36个A321NEO的订单，并于2021年8月提供了额外的二十四个选择，但此后逐渐提高了其承诺。目前，它直接从空中客车公司直接有134个未填充的A321NEO订单。该飞机将取代该航空公司的B737-300和B737-800舰队。 首先下订单 提高了承诺 B737-300 B737-800 根据Ch-oviation Fleets模块，Jet2的舰队包括118架飞机，其中包括3架A321-200，14个AC321-200NX，一架来自Airtanker的A330-200湿租用，7架B737-300s，以及90三十三的B737-800s（与一个仍然交付的B737-800s）。英国休闲持有率是英国乘客配置的B757-200的最后一位运营商，其最后三个单元于2025年1月被置于长期存储中。 ETF Airwaysairexplore
泰坦航空 该航空公司首先下达了36个A321NEO的订单，并于2021年8月提供了额外的二十四个选择，但此后逐渐提高了其承诺。目前，它直接从空中客车公司直接有134个未填充的A321NEO订单。该飞机将取代该航空公司的B737-300和B737-800舰队。 首先下订单 提高了承诺B737-300
B737-800 根据Ch-oviation Fleets模块，Jet2的舰队包括118架飞机，其中包括3架A321-200，14个AC321-200NX，一架来自Airtanker的A330-200湿租用，7架B737-300s，以及90三十三的B737-800s（与一个仍然交付的B737-800s）。英国休闲持有率是英国乘客配置的B757-200的最后一位运营商，其最后三个单元于2025年1月被置于长期存储中。 Ch-oviation Fleets A321-200 A330-200 airtankerB757-200被放入长期存储