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加纳的新政府非重新启动计划
加纳的返回总统约翰·德拉马尼·马哈马（John Dramani Mahama）宣布，他的政府打算恢复与“有能力的”合伙人合作建立国家航空公司的努力。自12月份丧生以来，他说，他说，他说，他说：“我们将自选以来：“我们将与国家建立竞争者建立良好的竞争者，以邀请我们建立一个国家航空公司，以使我们建立了一项国家的空间。外部运营商当前正在享受垄断的路线上的票价。” ... 私募股权公司Hyperion Fund正在谈判获得Gestair Private Jets的控制权。该运营商目前归西班牙投资公司GPF Capital.Himerion Fund针对航空航天，国防，网络安全和人工智能部门。该基金最近筹集了1.5亿欧元（1.56亿美元），如果达成协议达成，则收购Gestair将代表其首次投资。该公司由西班牙主要中右派政党的前领导人领导... 班级航空已重新审查了毛里塔尼亚的唯一行政喷气机GIV-SP，使其成为该国登记册上唯一的商务飞机。自2024年4月以来的喷气式飞机和拉巴特（Rabat），然后是本·斯利曼（Ben Slimane）的腿。喷气机加入了Nouakchott ...
来源:ch-aviation博客加纳的返回总统约翰·德拉马尼·玛哈马（John Dramani Mahama）宣布，他的政府打算恢复与“合格”合作伙伴合作建立国家航空公司的努力。 自12月连任以来，他说：“我们将重新开放透明的兴趣表达，以邀请胜任，建立合作伙伴与我们合作建立国家航空公司。我们相信，有效的国家航空公司可以帮助减少外部运营商目前正在享受繁琐的路线上的票价。” Mahama担任总统第二任期（在2012年至2017年的第一任期之后），他指出：“上一个政府重新建立一家国家航空公司的最后一次尝试失败了”。 这代表了对新国家航空公司加纳林（Accra）的失败（阿克拉）的正式确认，该载体将由加纳的私人拥有的Ashanti Airlines经营。 2024年5月，加纳民航局（GCAA）证实，由于该公司没有提交足够的信息，因此暂停了Ashanti Airlines的认证。 加纳线 accra Ashanti Airlines的认证被暂停 Ashanti Airlines被命名为涉及加纳企业家Ernest Ofori Sarpong和Osei Kwame的公私伙伴关系，尽管尽管有团体。最初的报告表明，战略合作伙伴持有49％的份额，当地个人/公司机构41％，加纳政府持有10％。还有一个总部位于英国的支持者Zotus Group，由前英格兰足球运动员Emile Heskey和企业家和商人Davison Simango共同创立。 被刺穿为公私伙伴关系 英国的支持者 Ashanti最初有望以多达五个ATR72-600s发射加纳线。 ATR72-600 在2022年赢得了加拿大加纳线的出价 埃塞俄比亚航空 埃及 加纳已经签署了单独的穆斯 加纳国际航空公司 加纳航空
加纳的返回总统约翰·德拉马尼·玛哈马（John Dramani Mahama）宣布，他的政府打算恢复与“合格”合作伙伴合作建立国家航空公司的努力。
自12月连任以来，他说：“我们将重新开放透明的兴趣表达，以邀请胜任，建立合作伙伴与我们合作建立国家航空公司。我们相信，有效的国家航空公司可以帮助减少外部运营商目前正在享受繁琐的路线上的票价。”
Mahama担任总统第二任期（在2012年至2017年的第一任期之后），他指出：“上一个政府重新建立一家国家航空公司的最后一次尝试失败了”。
这代表了对新国家航空公司加纳林（Accra）的失败（阿克拉）的正式确认，该载体将由加纳的私人拥有的Ashanti Airlines经营。 2024年5月，加纳民航局（GCAA）证实，由于该公司没有提交足够的信息，因此暂停了Ashanti Airlines的认证。 加纳线 accraAshanti Airlines的认证被暂停
Ashanti Airlines被命名为涉及加纳企业家Ernest Ofori Sarpong和Osei Kwame的公私伙伴关系，尽管尽管有团体。最初的报告表明，战略合作伙伴持有49％的份额，当地个人/公司机构41％，加纳政府持有10％。还有一个总部位于英国的支持者Zotus Group，由前英格兰足球运动员Emile Heskey和企业家和商人Davison Simango共同创立。 被刺穿为公私伙伴关系英国的支持者
Ashanti最初有望以多达五个ATR72-600s发射加纳线。 ATR72-600 在2022年赢得了加拿大加纳线的出价 埃塞俄比亚航空 埃及 加纳已经签署了单独的穆斯 加纳国际航空公司加纳航空