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MIDWAY MISS附近
今年正是航空事件的集合，其中包括西南航班2504航班在芝加哥Midway Midway的世界各地的戏剧性视频。这是对航空问题的日益增长的叙述，尤其是在美国，许多人表示担心航空不再安全。部分…
来源:惧怕降落今年正是航空事件的集合，其中包括西南航班2504航班在芝加哥Midway Midway的世界各地的戏剧性视频。这是对航空问题的日益增长的叙述，尤其是在美国，许多人表示担心航空不再安全。
这种效果的一部分是媒体的选择性关注。当马来西亚航空公司370航班消失时，新闻来源突然充满了东南亚的事件和事故，即使该地区的事故没有上升。简而言之，他们没有在过去几年报告类似和更严重的事故，但是在MH370之后，他们的注意力引起了这些地区的注意。我开始为什么飞机崩溃系列的原因之一是在给定的一年中突出发生的事故，这可能没有受到媒体的关注，将大牌事件与众所周知的大型事件进行了对比。我再次研究该系列，很有趣的是考虑到2025年对航空的更好处理，可能会裁员。
为什么飞机崩溃在此阶段，很难在此阶段发表强有力的陈述。但是，截至目前，统计数据看起来与往年相似，除了2020年的航班少得多。在Axios上，Alex Fitzpatrick考虑了2021年至2025年（截至2月21日）的数据，并得出结论，与2021 - 2024年相比，2025年的致命航空事故越来越少。 美国航空5342航班与Sikorsky H-60“黑鹰”军用直升机的致命碰撞是这里的大家属，因为自2009年科尔根航空以来，美国的第一次主要致命的商业空气灾难显然会影响该统计数据。显然，这并没有比2025年的航空公司更易于证明航空在2024年中更易于安全，而不是MM的安全性。 解释。
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