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一场致命的冬季风暴将一列豪华客运列车困在唐纳山口附近三天
1 月，雪堆将车辆困在内华达山脉1952 年，监禁了 226 名从芝加哥前往加利福尼亚的人
来源:《航空与航天杂志》在 6019 号机车内部，工程师 Tom Sapunor 加大油门，眯着眼睛看着前方的轨道——但他看得并不多。三天前席卷内华达山脉的暴风雪几乎覆盖了一切，时速 90 英里的阵风将积雪卷成 25 英尺高的雪堆。
冲进在正常行驶中，南太平洋铁路公司的旧金山市列车可以在 40 小时 15 分钟内将乘客从芝加哥运送到旧金山。但这次的运行并不正常，即使以“山丘”的标准来看也是如此。“山丘”是内华达州斯帕克斯和加利福尼亚州罗斯维尔之间的危险铁路，其最高点海拔 6,880 英尺。该公司的广告吹嘘说，“全国没有比这更艰难的一段铁路了”——这是旧金山市 226 名乘客即将亲身体验的一个残酷事实。
旧金山市 旧金山市 6,880 英尺 市在加利福尼亚州尤巴帕斯附近，一场雪堆从火车侧面袭来。然而，当 City 的三辆机车努力钻入地下时，第二堆雪（大约 12 英尺高）击中了火车，使其完全停在了轨道上。拉动 15 节车厢 City 的柴油发动机总共输出了 6,750 马力。Sapunor 试图向前推进。然后他试图后退。柴油机发出咆哮声并冒烟，但没有用。
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