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F-22有一个现代化的时刻
[赞助] RTX如何帮助猛禽准备统治天空。
来源:美国防务快讯网弗吉尼亚州兰格利 - 埃斯蒂斯（Langley-Eustis）的第一个战斗翼的F-22猛禽（F-22 Raptor）驶入位置，以接受KC-135 Stratotanker的燃料，其中756次空气加油中队，联合基地Andrews Naval Air设施，位于东海岸马里兰州。
是凌晨2点，当时克拉克森的爆炸震撼了阿拉斯加安克雷奇外面的联合基地Elmendorf-Richardson的大厅。
身份不明的飞机已经在北极驶近美国空，美国空军飞行员约翰·施莱姆·罗杰斯（John“ Schlem” Rogers）不确定是真实的还是钻探的 - 有几分钟可以适应，跳上他的F-22猛禽并进行了调查。
罗杰斯（Rogers）几年前晚上无法完全透露发生的事情，但他确实说F-22的低可观察性，高可操作性和卓越的情境意识使他具有优势。
“齿轮事务，工程事务，质量问题”，RTX业务Collins Aerospace的航空航天公司业务发展总监Rogers说。 “知道F-22上升的系统使我能够将飞机乘坐我们地球上最极端的部位，以确保空域的安全。”
罗杰斯的故事展示了F-22猛禽的力量。有时，由于美国空军认为增强功能可以使其在未来几年内保持准备和相关性，因此这款战斗，第五代战斗机的这款战斗，第五代战斗机正在发挥新的重要性。
猛禽复兴
为什么要重新兴趣？简而言之，美国空军需要补充其F-35车队，而新一代战斗机的计划则成形。
和F-22的功能（其中许多通过RTX产品和服务都可以满足需求）。
“空军和政府将F-22视为其主要隐身战斗机，” RTX业务雷神公司高级产品和解决方案高级计划总监Jake Ullrich说。 “ F-22上的所有系统都旨在相互补充 - 最大程度地提高英特尔的进来和所采取的动作。”
空气优势的定义
在空对空任务中，F-22运行：
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