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经过机密战场数据培训，AI乘以乌克兰无人机的有效性：报告
该服务希望一份新的备忘录和政策文件改建将使士兵们犹豫不决，犹豫不决，并且经常随之而来的耗时的调查。
来源:美国防务快讯网一名士兵在这位艺术家的渲染中飞行了一只红猫四轮摩托车。 （红猫）
华盛顿 - 美国陆军正在准备一份新的备忘录，以阐明飞行的规则并失去了较小的无人机，以期使士兵和指挥官不需要太多的文书工作，以至于他们将监视和武器系统留在货架上，官员们说，
在10月的Breaking Defence报道说，在地面战斗中以无人机为主导的革命中间，一些美国服务人员犹豫要为较小的无人驾驶空中系统（UAS）供电，担心看似不可避免的“不可支配的财产”调查会发生，如果断断续续地进行通信，持续的风能或sturdy Tree down limb comports down uas comports down comports down comports down comports down comports down comports down comports down。
报告 无人机主导的革命“如果您失去了[无人机]或崩溃或破坏它，则必须进行全面调查，必须任命调查官。 “他们进行了全面调查[和]报告，以确定士兵是否应承担责任，以及士兵是否……必须获得停靠的薪水。”
一架无人机被称为“飞行的Flipl，他们从不想驾驶它”。 FLIPL代表财务损失的财务责任调查。
当他们确实驾驶一些无人机时，如果一个人倒下，士兵可能会在战斗区中遇到危险，以恢复平台，以避免调查。
此外，正式调查的成本比无人机本身更高。高级物流参谋长格雷格·贝萨（Greg Besaw）最近告诉Breaking Defense，该服务可以花8,000至9,000美元购买中士的头等舱，将他们的时间投入到每次调查上 - 甚至对于那些花费一小部分的无人机。
今天无人 航空系统被视为“不可申请的财产”，国防部总体上需要 阴影