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LC-130H第109空运翼的Skibird首次在加拿大的淡水冰上土地
LC-130H Skibird Polar Transpers是世界上最大的战术飞机，能够使用滑雪板降落在雪和冰上。 2025年3月5日，第109空军翼的LC-130H大力神在加拿大Inuvik的Nanook-Nunalivut行动中成功降落在一个冷冻湖上，这是新的[…]新的第109个Skibird的第109次飞行器冰上的LC-130H Skibird的历史上的第一次，首次在加拿大的新淡水冰上出现在加拿大的新淡水冰上。
来源:The AviationistLC-130H Skibird Polar Transpers是世界上最大的战术飞机，能够使用滑雪板降落在雪和冰上。
2025年3月5日，在加拿大Inuvik的Nanook-Nunalivut行动中，第109空军翼的LC-130H大力神成功地降落在一个冷冻的湖泊上，这是纽约空军国民警卫队史上第一次，这是其专门的赫尔库雷斯（Hercules）触及新鲜水冰层的特殊变体。
纽约空军国民警卫队淡水冰是冷冻水，几乎没有盐，而不是从盐水形成的海冰。通常，当温度下降到冰点以下时，河流，湖泊，池塘和冰川形成淡水冰。
LC-130H是配备滑雪装备的C-130大力神的专门变体，可起飞和在高纬度地区降落在雪跑道上。自1984年专业飞机以来，目前只有10辆运营LC-130在美国空军中使用，所有这些都由第109空军机翼运营。LC-130是美国唯一能够在南极洲进行大规模空运任务的美国军方中唯一能够进行大规模空运任务的飞机，北极地区，以及其他极端的寒冷的环境。
10个操作LC-130S降落在淡水冰上的LC-130是一种战术优势：使用冷冻湖泊作为着陆区，意味着到达常规飞机永远无法实现的地方，从而使军队在北极和远程行动方面具有更大的灵活性。
根据美国空军少校约瑟夫·沙纳汉（Maj。JosephShanahan）的说法，滑雪登陆控制官员和他的团队在西北地区海岸搜索了25,000英里的冰，却发现没有一个人满足LC-130着陆所需的要求。该任务可能已经停滞不前，但是他们改编了，转移了内陆的重点，并将搜索扩展到该地区的冷冻湖泊。那是他们找到帕森斯湖的时候。
美国空军