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收费公路监管机构在三年内无障碍收费广场
收费监管委员会（TRB）表示，它已设定了长达三年的目标，可以推出无障碍收费广场。 TRB执行董事Alvin A. Carullo最近对记者说：“对于无障碍，我们正在研究两到三年的时间……现在，我们正在起草政策文件。”调节器还需要[…]
来源:《BusinessWorld》_经济收费监管委员会（TRB）表示，它已设定了长达三年的目标，可以推出无障碍收费广场。
“对于无障碍，我们正在寻找两到三年的时期……现在，我们正在起草政策文件，” TRB执行董事Alvin A. Carullo最近对记者说。
监管机构还希望在交通部的反对派面对反对派的一年内，在一年内使收费公路票务系统无现金和可互操作。
Carullo先生说，一旦Toll特许经营者引入了无现金系统和互操作性，无障碍将是下一步。
Metro Pacific Tollways Corp.（MPTC）董事长Manuel V. Pangilinan表示，尽管无现金制度中止，该公司仍然对无障碍的潜力保持乐观。
在2024年，MPTC宣布计划为无障碍收费系统分配多达100亿比索。
收费公路运营商表示，需要无现金来实现收费钱包系统之间的互操作性，并最终转向无障碍。
MPTC是Metro Pacific Investments Corp.的收费公路子公司，这是菲律宾矿业公司和PLDT Inc.和PLDT Inc.
Hastings Holdings，Inc。是PLDT Benefic Trust基金子公司子公司Mediaquest Holdings，Inc。的一个单位，该公司通过菲律宾星团（IT STAR STAR GROUP）持有BusinessWorld的多数股份，该集团的控制权。 - Ashley Erika O. Jose
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