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由国内PD-8发动机提供动力的俄罗斯的SuperJet执行处女飞行
俄罗斯S SuperJet乘客飞机的原型完成了其第一次飞机
来源:《国防镜报》俄罗斯超级客运飞机的原型完成了其在Amur Komsomolsk-on-Amur的国内PD-8发动机的首次飞行。
飞机在空中持续约40分钟，达到500 km/h的速度，高度高达3,000米。着陆后，机组人员指挥官报告说，飞行任务已经完整完成。 PD-8发动机表现出稳定的操作，其气体动力稳定性在恒定条件和可变条件下进行了评估。
作为Rostec State Corporation的一部分，SuperJet进口替代计划是由United Aircraft Corporation Yakovlev公司的广泛合作进行的。新的俄罗斯发电厂是由联合发动机公司的专家开发的。
"After 2022, the Superjet was essentially reassembled from scratch. At the same time, the engine is one of the key elements of the import substitution program—it is the ‘heart’ of the aircraft. There is still a lot of work and many flights ahead. In April, another fully Russian aircraft with PD-8 engines will join the certification flight tests," said Sergey Chemezov, CEO of Rostec State Corporation.
“ 2022年后，超级夹机基本上是从头开始重新组装的。与此同时，该引擎是进口替代程序的关键要素之一 - 这是飞机的“心脏”，这是飞机的“心脏”。仍然有很多工作，并且在4月份进行了许多飞行。 。 4月，另一架带有PD-8发动机的俄罗斯全部飞机将加入认证飞行测试使用了国内发动机的处女飞行，这是一个在2018年生产的，具有序列号为95157的超射流原型。
到3月底，UAC计划将另外两个实验性PD-8发动机转移进行飞行测试。 PD-8发动机的类型证书预计将于今年秋季颁发。