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Corvair模型200：美国海军被遗忘的“海控制”战斗机
摘要和要点：Convair Model 200是拟议的美国海军VTOL战斗机，旨在从1970年代紧凑型海控制船上发射。它专为两栖支撑和车队保护而设计，具有创新的旋转排气喷嘴，用于垂直升降机。 - 尽管飞机和预定的航空母舰都没有进入服务，但该模型[…] Convair Model 200：美国海军被遗忘的“海上控制”战斗机首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive摘要和要点：Convair Model 200是拟议的美国海军VTOL战斗机，旨在从1970年代紧凑型海控制船上发射。它专为两栖支撑和车队保护而设计，具有创新的旋转排气喷嘴，用于垂直升降机。
摘要和要点：- 尽管飞机和预期运营商都没有进入服务，但Model 200的研究显着影响了现代航空，尤其是为F -35B Lightning II提供动力的VTOL技术。
视频
-pratt＆Whitney的F135-PW-600引擎，对于当今隐身的VTOL战斗机来说至关重要，直接从Corneair的原始设计概念中汲取灵感。因此，从未建造的Model 200在当代战斗机开发中留下了持久的遗产
Convair Model 200从未离开绘图板
美国海军希望Convair Model 200战斗机飞行以支持两栖登陆或保护运输中的车队的小型美国海军航空母舰。尽管它从未建造过，但Model 200确实影响了历史上生产最多的隐身战斗机：F-35。
Convair型号200战斗机 航空母舰 两栖登陆 F-35VTOL飞机
对垂直起飞和降落（VTOL）飞机的兴趣始于1960年代，当时北约战争计划者意识到，空中基地可能容易受到先发制人的苏联袭击，这会破坏跑道，并使跑道变得困难，即使不是不可能的飞机，因为飞机可以逃离常规的空中。
虽然VTOL概念对于陆基战斗机来说确实是一个很好的概念，但它也有潜在的海军应用程序。
VTOL概念当然出现 海控制船 反贵族战争将建立两个不同的模型200：VTOL应用的模型200A，以及模型201A，一种常规的起飞和降落或CTOL配置。
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