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伊朗正在倾倒SU-35
伊朗的F-14仍在飞行（以某种方式），但将被替换：伊朗空军仍在1970年代版本的F-14飞行，尽管它们的能力值得怀疑。但是，如果维持飞机（一个很大），那么在伊朗的波斯猫的tomcats就会威胁到天空中的任何东西。 F-14 […]伊朗邮政正在为SU-35倾倒“顶级枪” F-14 Tomcat Fighters，首先出现在19FortyFive上。
来源:19FortyFive伊朗的F-14仍在飞行（以某种方式），但将被替换：伊朗空军仍在1970年代版本的F-14飞行，尽管它们的能力值得怀疑。
伊朗的F-14仍在飞行（以某种方式），但将被替换： 功能但是，如果维持飞机（如果是一个很大的话），那么在伊朗的波斯猫的猫队就会威胁到天空中的任何东西。 F-14可以达到2.3马赫的速度。
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但是这些F-14发动机和机身可以剩下多少寿命？有报道说，伊朗人通过对飞机飞行以保持飞机的飞行来创建备件。但是，您只能在这些飞机磨损之前注入这么多的生命。
发动机和机身虽然F-14比以色列飞行的F-35i快得多，但应注意，F-35可以吸引来自远距离的波斯猫，然后F-14足够接近以利用其速度优势。但是，在以色列十月在伊朗的空袭期间，我们没有听说任何F-14中队争先恐后，这是F-35的隐身因素显然起着一个因素。
F-35伊朗如何获得F-14？
这是许多人问的问题。在1970年代，伊朗在伊朗沙阿（Shah of Shah）下是中东的关键盟友。沙阿想现代化他的空军。并选择了F-14。
在沙阿下伊朗与格鲁曼（Grumman）签署了一项协议，在1972年通过培训和支撑购买了80架飞机。第一批Tomcat交付于1974年到达，到1979年伊朗革命，在80个订购的F-14中，有79人已交付。
但是，与阿亚图拉·霍梅尼（Ayatollah Khomeini）和随后的美国大使馆人质危机的革命突然结束了两国之间的军事和政治关系。
美国大使馆人质危机尽管无法获得我们的备件或维护支持，伊朗在维持其舰队方面面临着重大挑战。
尽管如此，他们能够反向工程师和国内制造零件，并设法保持其F-14运行。
F-14