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在F-8十字军内部：美国的最后一个真正的枪手
摘要和要点：F-8十字军被独特地称为“最后的枪手”，但也成为第一个打破1,000英里 /小时的喷气式战斗机。 - 这家基于载体的飞机在越南非常成功，由于敏捷性和导弹能力出色，在越南表现优于MIG-17战斗机，达到了任何美国战斗机的最高杀戮比率[…] F-8 Crusader：America在America的最后一场真正的枪手中的邮政中，天空中的最后一个真正的枪手出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive摘要和要点：F-8十字军被独特地称为“最后的枪手”，但也成为第一个打破1,000英里 /小时的喷气式战斗机。
摘要和要点：- 这家传奇的载体飞机在越南取得了极大的成功，由于较高的敏捷性和导弹能力，在越南表现优于MIG-17战斗机，在该冲突中，任何美国战斗机的杀戮比率最高。
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- 但是，它具有有限的导弹携带能力，通常只有两到四个AIM-9侧面。
- 速度，低空操作性和大炮火力的致命组合定义了其有效性。尽管F-8在1976年退休，但在1980年代后期，F-8仍在侦察角色。
为什么F-8十字军是越南最致命的战斗机
传奇的载体载体F-8十字架飞机具有独特的区别，即在几个关键方面都是“最后”和“第一个”。
虽然飞机被称为“最后的枪手”，但它也是第一个在空中每小时1000英里的喷气式战斗机。
枪支和突破性速度的结合一定使F-8成为敌人的特殊难度，而且肯定是在1965年首次攻击越南人民空军的是美国海军十字军。
难度的特定来源 美国海军也许是由于机身速度在当时的速度，F-8证明对俄罗斯制造的MIG-17S取得了成功。值得注意的是，F-8在越南的许多交战中并未与雷达首次接触，而是依靠地面控制器来指导他们朝目标迈进。
尽管遭受了战斗的损失，但著名的F-8确实对MIGS取得了成功，因为它们在空气防御迫使MIG迫使Migs飞行的较低海拔处更为动手。根据海军历史和遗产司令部，F-8负责销毁多达18个MIG。
根据海军历史和遗产命令 称为Hush Kit 历史记录