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汉莎航空和瑞士领先卢布尔雅那的增长，法国航空，最大下降
汉莎和瑞士人于1月与去年同月相比，一月份在卢布尔雅那乔·普西尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场归因于卢布尔雅那乔·帕普尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场，而法国航空则降低了旅行者最多的旅行者。两家汉莎航空公司的运输工具在2024年1月的两名乘客中都有超过1.000名乘客，但是，与卢布尔雅那的两条路线相比，德国旗手的客户少于土耳其同行。一年的第一个月，七个承运人设法在卢布尔雅那看到其乘客人数下降，这是英国航空公司和GP航空的冬季退出的加剧，以及几家航空公司在现有服务上的频率降低。LjubljanaAna -ljubljana乘客在日程安排的航班上逐个乘客，每年1月1日的降落者均降低了飞行的数量，该航班是数量的，该航班是数量的，该航班是一定数量的，这是一个巨大的飞行，该航班曾经是数量，占据了巨大的飞行，该航班是一定数量的，占据了巨大的数量。 604。该路线上的平均机舱负载因子为76.9％。 Wizz Air带有Skopje服务的距离紧随其后，乘客减少了584个，负载系数为89％。与去年1月，Wizz Air通过230个座位的空中客车A321飞机和180个座位的A320飞机运营了一半的航班，今年看到了后者的所有服务。尽管英国市场的总体下降最大，但由于英国航空公司在冬季暂停飞往斯洛文尼亚首都的航班以及沃兹航空公司的伦敦服务的停用，该航空公司仍在运营
来源:EX-YU航空新闻汉莎和瑞士人于1月与去年同月相比，一月份在卢布尔雅那乔·普西尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场归因于卢布尔雅那乔·帕普尼克机场（LjubljanaJožepučnik）机场，而法国航空则降低了旅行者最多的旅行者。两家汉莎航空公司的运输工具在2024年1月的两名乘客中都有超过1.000名乘客，但是，与卢布尔雅那的两条路线相比，德国旗手的客户少于土耳其同行。七个航空公司在一年中的第一个月设法登记了增长，在此期间，卢布尔雅那的乘客人数下降，这是由于英国航空公司和GP Aviation的冬季出口而变得更加复杂，几家航空公司在现有服务上的频率降低了。
ljubljana乘客在计划飞行时的乘客绩效，2025年1月
法国航空大大减少了航班的数量，载有乘客数量的最大下降，下降了604。该路线上的平均机舱负载因子为76.9％。 Wizz Air带有Skopje服务的距离紧随其后，乘客减少了584个，负载系数为89％。与去年1月，Wizz Air通过230个座位的空中客车A321飞机和180个座位的A320飞机运营了一半的航班，今年看到了后者的所有服务。尽管英国市场的总体下降最大，但由于英国航空公司在冬季暂停飞往斯洛文尼亚首都的航班以及沃兹航空公司伦敦服务的停用，该航空公司仍在2024年1月投入运营。
在前南斯拉夫的旗帜承运人中，塞尔维亚航空公司的乘客数量几乎与去年相同的乘客，有6.454名旅行者。尽管产能降低，但该结果还是取得了成功，该航空公司今年在ATR72涡轮螺旋桨飞机上维持其所有卢布尔雅那的运营，而去年它同时使用了ATR72和Embraer Jets。 Air Montenegro增加了313名旅行者，并保持了与去年相同数量的航班和容量。