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法国海事小组提交比利时航空的收购竞标
比利时航空（KF，布鲁塞尔·查勒罗伊（KF）证实，法国海事集团CMA CGM于3月19日向其法院指定的管理员提交了该航空公司的收购竞标。WalloonBrabant商业法院将在3月27日举行的一项声明中审理了新的出价。它由佛朗哥 - 黎巴嫩商人RodolpheSaadé董事长兼首席执行官RodolpheSaadé和他的家人通过FRIER FARCANCE SAS拥有73％。土耳其家族拥有的公司...
来源:ch-aviation博客比利时航空（Brussels Charleroi）确认，法国海事集团CMA CGM于3月19日向其法院指定的管理员提交了该航空公司的收购竞标。WalloonBrabant商业法院将在3月27日的一次预定听证会上审查新的出价。
比利时空气 布鲁塞尔Charleroi CMA CGMCMA CGM是世界上最大的运输和物流公司之一。它由佛朗哥 - 黎巴嫩商人RodolpheSaadé董事长兼首席执行官RodolpheSaadé和他的家人通过FRIER FARCANCE SAS拥有73％。土耳其家族拥有的公司Yildirim Holding拥有24％的股份，法国公共部门投资银行Bpifrance持有3％。该控股公司已经拥有一家货物CMA CGM航空货运动物，该货物的车队为两个B777-200F（第三架与Atlas Air达成了CMI协议）和一辆A330-200F。
CMA CGM空运 B777-200F Atlas Air A330-200F 在2022年获得自己的证书之前，CMA CGM将四个A330-200F与比利时航空公司的CMI交易结合。该控股公司还与法国 - KLM的货物合资，其中持有8.8％的股份。 与比利时航空的CMI协议下的四个A330-200F 有一个货物合资企业 France-klm Air 新出价是在5月6日法院拒绝收购比利时航空货运业务的一项比利时SA（由英国公司Air One International Holdings（AOIH）和荷兰公司Peso Aviation Management创建的实体）计划收购的，因为在给定时间段不再满足转让协议的条件。法院向比利时航空公司的行政长官伯纳德·范纳姆（Bernard Vanham）提供了，直到3月27日，以寻找可以使航空公司继续运营的替代报价。 5月6日法院驳回 收购比利时航空的货运业务，由一个比利时SA 收购 四川航空公司 Chengdu Shuangliu Ch-oviation Fleets A330-200（P2F） altavair B747-8F Hongyuan Group Atlas AirA330-200F
在2022年获得自己的证书之前，CMA CGM将四个A330-200F与比利时航空公司的CMI交易结合。该控股公司还与法国 - KLM的货物合资，其中持有8.8％的股份。 与比利时航空的CMI协议下的四个A330-200F 有一个货物合资企业France-klm Air
新出价是在5月6日法院拒绝收购比利时航空货运业务的一项比利时SA（由英国公司Air One International Holdings（AOIH）和荷兰公司Peso Aviation Management创建的实体）计划收购的，因为在给定时间段不再满足转让协议的条件。法院向比利时航空公司的行政长官伯纳德·范纳姆（Bernard Vanham）提供了，直到3月27日，以寻找可以使航空公司继续运营的替代报价。 5月6日法院驳回 收购比利时航空的货运业务，由一个比利时SA 四川航空公司 Chengdu Shuangliu Ch-oviation Fleets A330-200（P2F） altavair B747-8F Hongyuan Group Chengdu Shuangliu Ch-oviation Fleets A330-200（P2F） altavairB747-8FHongyuan Group