荷兰 - 空中客车在本周的自主权上揭示了一个欧洲制造的反无人机无人机概念概念，该元素本周具有20年前的训练假装设计。与低成本的空袭 - 较短的空中防御 - 欧洲航空航天巨头（欧洲航空航天巨头）寻求在现代空中的挑战：互联面的范围内的挑战：驾驶范围的范围，该挑战是稳定的，既固定又有型号的范围，既固定又有一定的范围。 3月26日在德国波恩举行。它将基于2000年代初期的平台DO-DT25，即用于目标实践的无人空中系统。根据制造商的说法，由于这种用例，它的设计既便宜又可容纳。修改后的无人机将能够携带三枚导弹。根据空客的说法，其运营范围将为100公里或约160英里，并将通过弹射器发射。成功执行任务后，无人机旨在通过降落伞返回基地和陆地，准备重新使用。该公司表示，到今年年底将飞行两年的原型​​，从现在开始两年后，最终产品准备就绪。虽然没有针对负载提供细节，但它在上面构建的DO-DT25却长3.1米，并且具有2.5米米的Wingspan。它的最高速度是300节，它可以保持空气传播约一个小时。从空中客车公司的促销材料中，似乎负载会在一定程度上跨越游荡的弹药和空中战斗无人机之间的界限。该公司的新闻声明说，无人机将“从地面控制站进行监督”。它“根据雷达数据或空气情况图像协调无人机，因此可以自主搜索，检测和 - 在批准其参与之后 - 与敌人的敌人的kamikaze无人机打击。- 空中客车在本周的自主权上揭示了一个欧洲制造的反无人机无人机概念概念，该元素本周具有20年前的训练假装设计。与低成本的空袭 - 较短的空中防御 - 欧洲航空航天巨头（欧洲航空航天巨头）寻求在现代空中的挑战：互联面的范围内的挑战：驾驶范围的范围，该挑战是稳定的，既固定又有型号的范围，既固定又有一定的范围。 3月26日在德国波恩举行。它将基于2000年代初期的平台DO-DT25，即用于目标实践的无人空中系统。根据制造商的说法，由于这种用例，它的设计既便宜又可容纳。修改后的无人机将能够携带三枚导弹。根据空客的说法，其运营范围将为100公里或约160英里，并将通过弹射器发射。成功执行任务后，无人机旨在通过降落伞返回基地和陆地，准备重新使用。该公司表示，到今年年底将飞行两年的原型​​，从现在开始两年后，最终产品准备就绪。虽然没有针对负载提供细节，但它在上面构建的DO-DT25却长3.1米，并且具有2.5米米的Wingspan。它的最高速度是300节，它可以保持空气传播约一个小时。从空中客车公司的促销材料中，似乎负载会在一定程度上跨越游荡的弹药和空中战斗无人机之间的界限。该公司的新闻声明说，无人机将“从地面控制站进行监督”。它“根据雷达数据或空气情况图像协调无人机，因此可以自主搜索，检测和 - 在批准其参与之后 - 与敌人的敌人的kamikaze无人机打击。