B-2 Spirit Stealth Bombers开始未经宣布的部署到Diego Garcia
航空爱好者至少监视了从Whiteman AFB过渡到迭戈·加西亚（Diego Garcia）战略印度洋哨所的多个B-2 Spirit轰炸机的至少两次飞行。使用来自LiveAtc，Flightradar24和Airframes.io网站的开源信息，将美国空军战略轰炸机的大量惊喜部署的一些细节拼凑在一起[…] B-2 Spirit Stealth炸弹袭击者开始在Aviation Aviation Priment上未经宣布的部署到迭戈·加西亚（Diepo Garcia）。
来源:The Aviationist航空爱好者至少监视了从Whiteman AFB过渡到迭戈·加西亚（Diego Garcia）战略印度洋哨所的多个B-2 Spirit轰炸机的至少两次飞行。
使用LiveAtc，Flightradar24和Airframes.io等网站的开源信息，在社交媒体上，航空爱好者将美国空军战略轰炸机的大量惊喜部署的一些细节拼凑在一起。
liveatc Flightradar24 飞机.io尽管B-2烈酒不使用在线飞行跟踪网站用来显示飞机位置的必要的应答器模式，但它们通常与相关的空中交通管制当局相对应。从这些通信中收集的信息可以与高空预订（Altrvs）和USAF油轮运动一起拼凑而成，以支持远程轰炸机操作，以提供更清晰的整体情况。
第一架飞机于2025年3月24日开始运输。听到了呼号11、12、13和14的呼号，这意味着至少在四个B-2s航班的一部分中，整个舰队的21％（占整个车队的21％）处于空中。
在第13号飞行期间宣布了机上紧急情况，并转移到了与檀香山国际机场共同坐在的联合基地珍珠港 - 希卡姆。
音高11、12和14继续旅程，接下来听到与布里斯班中心空中交通管制接触。螺距11和12作为两架飞机的形成，一架飞机管理两架或更多飞机的空中交通管制接触。这通常称为马尔萨，或者军事承担飞机分离的责任。
四个KC-135 Stratotankers，Calligns Buzz 31、32、33和34，于3月23日从Andersen Air Force Base Base放置在RAAF基地Amberley，以准备B-2 Transit。
KC-135 Stratotankers几个小时后，据报道，据报道，B-2的另一次呼号ABBA 11和12，离开了美国西海岸，前往澳大利亚与迭戈·加西亚（Diego Garcia）的类似路线。
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