随着干扰航空，海事和电信服务的越来越多的事件，迫切要求增强其对关键射频频段的保护是迫切的。国际民航组织以及国际电信联盟（ITU）和国际海事组织（IMO）在联合国成员国的联合声明中解决了这一“严重关注”。这些有害干扰的案例以破坏和欺骗的形式破坏了全球导航卫星系统（GNSS）在频率频段中运行的频率频段服务，该案例分配了无线电服务。无线电导航辅助工具为飞行员提供有关其飞机位置，路线和高度的重要信息。它们为飞行员提供了准确，准确的指导，实现了更有效的空域管理，并帮助优化了空中交通路线和程序。 “ICAO is fully committed to working closely with Member States to implement these protective measures through existing aviation safety frameworks and standards.”The joint statement identifies five key actions required from Member States:Protection of RNSS from harmful interference affecting civilian and humanitarian operationsStrengthening resilience of RNSS-dependent navigation, positioning, and timing systemsMaintaining conventional navigation infrastructure for contingency supportEnhancing collaboration between监管，航空，海上，国防和执法机构想象全面干扰报告机制，该计划基于国际民航组织大会决议A41-8/c，该计划敦促各国确保航空机构，军事机构，服务提供者，服务提供者和光谱执行机构之间的密切协作