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孤独的两人座：YA-10B Warthog的故事
为全天候，夜间攻击而设计的两座YA-10B旨在反抗苏联冷战的装甲策略，但只建造了一个。越南战争的A-X项目向美国空军展示了需要更好的CAS（密切空气支援）飞机的需求，以及越来越多的威胁[...]越来越多的邮报是一个孤独的两人座：YA-10B Warthog的故事首先出现在航空中。
来源:The Aviationist为全天候，夜间攻击而设计的两座YA-10B旨在反抗苏联冷战的装甲策略，但只建造了一个。
项目A-X
越南战争向美国空军展示了需要更好的CAS（密闭空中支援）飞机，以及苏联装甲数量越来越大的威胁。陆军有一个晦涩的计划指定了AAFSS（高级航空火灾支持系统），该计划需要开发大型复合直升机来执行CAS职责。该计划导致了洛克希德AH-56夏安攻击直升机。
越南战争 洛克希德AH-56 Cheyenne这些因素将空军施加压力，以启动1966年中期的A-X（攻击，实验性）。要求包括具有与道格拉斯A-1 Skyraider相似并优越的耐力，武器品种和生存特征。提案请求（RFP）于1967年3月发布。最初的请求中包括了21家公司，并且在一系列更新和修改后的RFP之后，仍有两个建议供考虑。
A-1 Skyraider 来自诺斯罗普（Northrop）的一个，被指定为YA-9A，一个来自Fairchild-Republic，称为YA-10A的一名，被接受，空军于1970年12月被空军命令每架飞机的两架原型。Fairchild-Republic最终于1973年1月18日于1973年1月18日宣布赢家。 国会要求在建造A-7D Corsair和A-10之间进行飞行，这是在1974年4月在堪萨斯州莱利堡进行的。YA-10A在5月在CAS任务中表现出至高无上的地位，并最终被允许投入生产。最初，总共生产了六架DT＆E（开发，测试和评估）飞机和四个生产模型，并将其发送到加利福尼亚州的Edwards空军基地。 A-7D Corsair A-10 “ Thunderbolt II”或“ Warthog” 30 mm Gau-8a 两座过渡 前瞻性红外（Flir） 较少成本的选择 F-15 F-16 在爱德华兹 博物馆开放日A-1 Skyraider
来自诺斯罗普（Northrop）的一个，被指定为YA-9A，一个来自Fairchild-Republic，称为YA-10A的一名，被接受，空军于1970年12月被空军命令每架飞机的两架原型。Fairchild-Republic最终于1973年1月18日于1973年1月18日宣布赢家。
国会要求在建造A-7D Corsair和A-10之间进行飞行，这是在1974年4月在堪萨斯州莱利堡进行的。YA-10A在5月在CAS任务中表现出至高无上的地位，并最终被允许投入生产。最初，总共生产了六架DT＆E（开发，测试和评估）飞机和四个生产模型，并将其发送到加利福尼亚州的Edwards空军基地。 A-7D Corsair A-10 “ Thunderbolt II”或“ Warthog”