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ex-yu机场负责350万乘客,其中两名在欧洲的前100名
在今年的前两个月中,前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计3.495.866名乘客。仅在2月,欢迎旅行者1.662.167。一年中最短的一个月让卢布尔雅那(Ljubljana)超越了podgorica,尽管两者都在去年删除了乘客人数。 Podgorica的2月表现最弱,自2022年以来,Ryanair是乘客下降9.8%的主要罪魁祸首。低成本的航空公司在冬季从黑山资本中悬挂了除一条路线以外的所有路线,并在2月将其容量减少了56.1%或7.632个席位。 Niš和Ohrid继续看到数字降低,两个机场都受Wizz Air的容量削减影响。乘坐机场的Passgenger绩效,2025年2月,一年中的前两个月,贝尔格莱德和普里斯蒂娜都在欧洲前100名最繁忙的机场中排名第68位和95位。贝尔格莱德机场位于索非亚,富埃特文图拉和马耳他的后面,但在巴塞尔,特内里费岛和科隆之前。 Pristina之前是Faro,Gothenburg和Tbilisi,但在卢森堡,罗马Ciampino和Chisinau之前。萨格勒布(Zagreb)将自己定位为最繁忙的第104位,在纽卡斯尔(Newcastle),特朗德海姆(Trondheim)和特罗姆索(Tromso)后面,但在弗罗克劳(Wroclaw),斯塔夫格(Stavanger)和卡利亚里(Cagliari)之前。斯科普(Skopje)排名第124位。它紧接在佛罗伦萨,科克和萨尔茨堡的后面,但在圣地亚哥·德·孔波斯特拉,因斯布鲁克和罗瓦尼米之类的人之后。萨拉热窝排名第144,波斯尼亚和黑塞哥维那的首都落后于香农,洛杉矶
来源:EX-YU航空新闻在今年的前两个月中,前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计3.495.866名乘客。仅在2月,欢迎旅行者1.662.167。一年中最短的一个月让卢布尔雅那(Ljubljana)超越了podgorica,尽管两者都在去年删除了乘客人数。 Podgorica的2月表现最弱,自2022年以来,Ryanair是乘客下降9.8%的主要罪魁祸首。低成本的航空公司在冬季从黑山资本中悬挂了除一条路线以外的所有路线,并在2月将其容量减少了56.1%或7.632个席位。 Niš和Ohrid继续看到数字减少,两个机场都受Wizz Air的削减影响。
机场的乘客绩效,2025年2月
在今年的前两个月中,贝尔格莱德和普里斯蒂娜都在欧洲最繁忙的100个机场中排名第68和第95位。贝尔格莱德机场位于索非亚,富埃特文图拉和马耳他的后面,但在巴塞尔,特内里费岛和科隆之前。 Pristina之前是Faro,Gothenburg和Tbilisi,但在卢森堡,罗马Ciampino和Chisinau之前。萨格勒布(Zagreb)将自己定位为最繁忙的第104位,在纽卡斯尔(Newcastle),特朗德海姆(Trondheim)和特罗姆索(Tromso)后面,但在弗罗克劳(Wroclaw),斯塔夫格(Stavanger)和卡利亚里(Cagliari)之前。斯科普(Skopje)排名第124位。它紧接在佛罗伦萨,科克和萨尔茨堡的后面,但在圣地亚哥·德·孔波斯特拉,因斯布鲁克和罗瓦尼米之类的人之后。萨拉热窝排名第144位,波斯尼亚和黑塞哥维那的首都仅次于香农,拉帕尔玛和库塔西,但表现优于蒙彼利埃,考纳斯和里尔。
机场的乘客绩效,1月至2025年2月
乘客数量的欧洲地区欧洲排名
最大的航空公司按计划的座位容量遍布前南斯拉夫,2025年2月