Bill Haskell | 2025年4月3日5:54 PMJUST关于我几十年来我所见过和经历的制造和国际贸易的一些想法。我从事汽车（护理和卡车）的工作，为Tier1s提供了电线线束和其他组件，并向克莱斯勒，福特和GM工作。该公司还与外国汽车制造商开展业务。这家特殊的公司是日语。美国组件在全球范围内供应我们的每个站点都有必要的组件和电线。 为什么我们有这么多制造地点？因为制造使用线束的地方是有意义的。此外，乘船运输的时间是数周，空运很昂贵。同样，在使用零件的地方制造是有意义的。将交货时间和运输的数量最小化，以使制造材料和成品销售的产品最小化。较低的开销。在美国，每名员工大量资金的医疗保健费用。墨西哥的小时工资较少，在加拿大也可能较低。其他费用，例如房地产。所有这些都是吞吐量的大均衡器。美国工党能比墨西哥和加拿大更有效地克服成本差异吗？在某些情况下，可能是这种情况。对于较低的成本项目，它可能不那么普遍。其他产品也是如此。 Bill Haskell | 2025年4月3日下午5:54 Bill Haskell | 几十年来，我已经看到和经历了一些关于制造业和国际贸易的想法。 我曾在汽车（护理和卡车）工作，为Chrysler，Ford和GM提供电线线束和其他组件。该公司还与外国汽车制造商开展业务。这家特殊的公司是日语。美国组件在全球范围内供应我们的每个站点都有必要的组件和电线。