海军需要高/低的载人和无人平台
史蒂文·威尔斯（Steven Wills）在这本专栏文章中认为，海军将始终需要更大的船只，而依靠无人船只的“全或一无所有”的方法根本行不通。
来源:美国防务快讯网DARPA的Nomars是一艘180英尺英尺的军舰，从头开始设计，没有人类。 （照片由DARPA提供）
最近由退休陆军将军约翰·法拉利（John Ferrari）发表的一篇破碎的辩护观点建议，海军从载人航空中进行了大规模的重组，这在很大程度上是通过缩小大型地表船的数量，而有利于AI驱动的，无人驾驶的小型船只，例如炮舰或巡逻工艺，以及廉价的，可吸引人的无人驾驶飞机。
打破国防意见海军确实有几个需要纠正的造船挑战，但是自1982年福克兰战争以来，批评家一直在说，现有的船只替换为批评者，这并不是解决方案。实际上，这种方法从根本上与海军运营的全球战场有所不同，通常远非土地基础支持。
在乌克兰的战斗经常被用作表明大规模的小型无人机群体将克服诸如坦克，直升机和地面军舰之类的“遗产”武器。但是，乌克兰局势在海上的适用性，尤其是在大型战斗中发挥作用的大海是有限的。 Land Battle提供了无限的空间来部署这些小型无人机，通常在其操作参数中非常短。这就是为什么乌克兰在黑海的海军战斗主要是在其发射点方面主要是陆基的。
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