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卢布尔雅那机场正在与Ryanair进行持续的会谈
Ljubljana机场继续与Ryanair进行定期讨论有关新航班的潜在推出，但双方尚未就费用达成协议。卢布尔雅那机场航空公司管理总监JanezKrašnja在接受“金融”日常业务上交谈时说：“我们每年与Ryanair进行谈判，并定期交流观点。到目前为止，我们还没有达成协议。我们还没有达成协议。我们的服务费仍然与他们愿意付款并不遗憾的是，我们不愿意付出些后悔。目前，我们与24个航空公司合作，这不仅仅是萨格勒布（Zagreb），这表明我们的定价与该地区的其他机场竞争。也”。 He added, “Air routes are established by airlines, which shoulder the majority, if not all, of the financial risk. If they believe a route won’t attract enough passengers, they simply won’t launch it, as they aim to avoid losses. It’s a process that comes with significant financial exposure, as just one hour of flying can cost between 7.000 and 10.000 euros”.Ryanair’s CEO Eddie Wilson ruled out the introduction of flights
来源:EX-YU航空新闻Ljubljana机场继续与Ryanair进行定期讨论有关新航班的潜在推出，但双方尚未就费用达成协议。对“
财务”卢布尔雅那机场航空公司管理主管JanezKrašnja的Business Daily说：“我们每年与Ryanair进行谈判，并定期交流观点。到目前为止，我们尚未就价格达成协议。我们的服务费仍然与他们愿意支付的费用不符。我们也很遗憾Ryanair选择不申请旨在改善斯洛文尼亚空中连通性的公共招标。也就是说，我们目前与24个航空公司合作，这不仅仅是萨格勒布，这表明我们的价格与该地区的其他机场竞争。”
Krašnja先生指出：“尽管存在持续的分歧，但仍对未来的合作表示开放，他指出：“我们相信还有其他潜在的因素正在发挥作用。在其他地方的某些激励措施或条件有助于降低航空公司的运营成本。我们对所有运营商保持开放，我希望Ryanair会及时加入我们的行列。”他补充说：“航空公司是由航空公司建立的，该航空公司承担着大多数（如果不是全部）财务风险的责任。如果他们认为一条路线不会吸引足够的乘客，他们根本不会推出它，因为他们旨在避免损失。这是一个重大的金融风险曝光的过程，因为只有一小时的飞行时间可以在7.000到10.000欧元之间。”